Forum 4x4

Merci pour vos réponses
Je teste démarreur en direct en rentrant du boulot
Oui tous les voyants ok au tdb
La purge ne fonctionne pas en appuyant 5 fois sur pédales accel
J’ai donc mis contact et laisser faire la pompe et apparemment cela fonctionnait bien

jul91 a écrit : lun. mai 26, 2025 3:24 pm Solution --> marteau

Effectivement, mais en principe tu entends quand même un clac si c'est les charbons qui sont collés

Alors je viens de contacter comme c’était marqué plus haut les deux bornes du démarreur, j’entends quelques petits claques dans apparemment le solénoïde mais pas de mouvement du démarra

Si tu as fait contact entre les deux pôles A et B tu aurais dû entendre le démarreur tourner, mais pas le solénoïde s'engager.
Si par contre tu as fait contact entre l'arrivée du contact (petite patte de contact) et le pôle A alors c'est normal que tu aies engagé le solenoïde mais le moteur du démarreur aurait dû se lancer.
Assure toi bien de faire contact entre les deux gros pôles pour entendre le démarreur tourner et si ça ne marche pas, pates de contact du démarreur HS je dirais. Tu ouvres et tu vois.

Bon, j’ai dû faire une mauvaise manip, mais je vois pas les deux contact à et B sur mon démarreur

Ca doit ressembler à quelque chose comme ça :

OK, je regarde
Par contre chose bizarre, j’ai le relais numéro r14 dans la boîte à fusible compartiment moteur qui claque à peu pres toutes les 30 secondes sans que le contact soit mis et bizarrement ça ressemble à un dessin avec la ace dessus. Et effectivement j’ai le problème depuis que j’ai levé le 4x4, alors, je ne sais pas si il y a un lien et je vois pas pourquoi, il claque à peu près toutes les 30 secondes

Ah oui pas de chance sur le tien les contacts sont à l'opposée du corps du démarreur (un dessus et un dessous sous le caoutchouc) :

Bon, j’ai réussi à faire contact avec un gros câble de batterie entre les contacts AB, hormis des étincelles c’est tout ce que ça fait