perso j'ai les deux cas, des voitures que j'améliore, look et efficacité avec un œil attentif au budget à ne pas dépasser pour la revente, car j'aime autant équiper et améliorer que rouler, donc là attention, calcul et pas trop de folie, en général je ne perds pas à la revente.
Et j'ai celui ou ceux avec lesquels je me fait plaisir, et là, en cas de revente, je mets le prix qui va bien, ou je vends sans tout l'équipement, et de toute façon j'arrive à limiter la perte, mais la chose qui est sur c'est le plaisir, et ça, ça n'a pas de prix, juste la limite de tes moyens, et c'est vrai que la limite est vite atteinte, sinon on aurait tous un zuk pour le fun et un gros pour le plaisir.... qui ne s'explique pas!!! entre le cerveau et la ceinture
- même si je n' ai pas envie de le revendre, je garde tout de même à l'esprit la possibilité de pouvoir revendre mon 410 sans y laisser trop de plumes car d'ici quelques mois, si tout va bien, ma petite famille va s'agrandir et il y aura donc d'autres postes de dépenses plus importants que le Santana.