Forum 4x4

Non non pas de clim (j'habite le nord :roll ni ventilo et quand j'ai arrêté la voiture samedi après 150 kms j'ai jeté un oeil sous le capot et ça faisait des bulles en sortant des petits trous des bouchons des batteries (3 bouchons de chaque batteries sur les 6). J'ai démonté les batteries et vu le machin blanc qu'il y avait en dessous cela devait faire quelques temps que cela devait sortir mais pas au point de samedi.

C'est tout de même pas normal des bouillons d'acide, j'ai jamais vu ça .

Bon j'ai trouvé cela https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=67080-Kdj-95-Batterie

Je vais procéder de la même façon.

Ça sent quand même le niveau trop haut?

Avant de refaire le niveau est ce que tout était bon?

vu la tension que tu a relevé , ton alternateur a l'air de bien fonctionner , a savoir si la tension de charge reste stable a tout les regimes

Je viens de relever la tension à 800, 1500 et 2000 trmns et elle ne bouge de 14,30 V.
Donc pas de problème batteries, d'alternateur et de régulateur.

Je vais affiner les niveaux dans les batteries et me balader avec le voltmètre dans la voiture en surveillant.

Avant de faire les niveaux relativement récemment je n'ai jamais observer cela.

C'est bien de l'eau distillée que tu a mis pour refaire le niveau ?

Sinon plus c'est un probablement un cc interne si la tension de charge est correcte, mesure aussi leur tension au repos, mais en principe faut pas rouler car comme dit plus haut, ca bouffe la peinture (il faudrait passiver avec de l'eau et un peu de javel en cas de projection avant de rincer) et risque d'explosion (c'est du H2 qui sort, y'a rien de plus détonnant )

Et hop, un KDJ sur orbite.

Bip......................bip.......................bip..........................bip

Bon j'ai réajuster les niveaux et j'étais trop généreux dans la hauteur. En fait dès que le liquide commence à toucher le témoins il faut arrêter et je suis aller plus loin.

Concernant le nettoyage je l'ai fait à l'éponge sans toucher les parties électriques.

Oui c'est bien de l'eau distillée que j'avais utilisée.

Je vais tout de même surveiller dans le temps et je mettrai un message dans quelques temps.

Merci pour votre aide.

Clari.

Pour nettoyer l'acide, il faut rincer avec de l'eau mélangée avec du bicarbonate de soude, ça rendra le ph neutre.

Fabrice

C'est intéressant. Pensez-vous que je puisse mettre ce mélange dans un vaporisateur pour jardin et vaporiser dans le moteur ? Pas de grosse quantité de liquide mais une solution qui neutralise c'est intéressant tout de même.