pour schnouf 34 j ai des annees de mecaniques dans les jambes je sais me servir d un amperemetre
comment tester .............
Modérateur : vincent sch
- .manu 38
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re: comment tester .............
pour schnouf 34 j ai des annees de mecaniques dans les jambes je sais me servir d un amperemetre
- schnouf34
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re: comment tester .............
.manu 38 a écrit :comme dit plus haut un ampermetre cest bien mieux
pour schnouf 34 j ai des annees de mecaniques dans les jambes je sais me servir d un amperemetre![]()
Ben alors faudra que tu m'expliques comment tu branches un amperemetre pour trouver des volt, suis curieux de voir ça
- yapi_26
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Bonsoir,schnouf34 a écrit :Ben alors faudra que tu m'expliques comment tu branches un amperemetre pour trouver des volt, suis curieux de voir ça
Dans le principe de foctionnement, un ampèremètre numérique n'est qu'un volmètre "déguisé"
- schnouf34
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re: comment tester .............
Perso j'ai jamais vu un multimetre avec pince ampermetrique qui marche avec du 12v
Un ampermetre se branche en serie, contrairement à un voltmetre qui se branche en parallele (je precise pour les mecanos
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Vincent
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re: comment tester .............
Mais pour contrôler le circuit dans le cas présent, c'est bien un voltmètre qu'il faut utiliser
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re: comment tester .............
je savais pas qu'un alternateur fournissait a + 1 000 tr/min ........................
et pour info sur ma voiture c'est un alternateur de 150 A .....................
- .manu 38
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re: comment tester .............
faut sortir le soir !!schnouf34 a écrit :Vous parlez donc d'un MULTIMETRE sur la fonction VOLTMETRE ... un voltmetre donc
Perso j'ai jamais vu un multimetre avec pince ampermetrique qui marche avec du 12vUn ampermetre se branche en serie, contrairement à un voltmetre qui se branche en parallele (je precise pour les mecanos), cela veut donc dire qu'il faut ouvrir le circuit pour placer l'ampermetre sur le dit circuit et vu qu'un alternateur sort 80A je voudrais bien voir la gueule que fait le multimetre qd il prend 80A ds la tete
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Vincent
un multimetre avec pince amp juqu'a 1000 A y'en partout si tu veu je te donne la ref de mon facom mais une simple recherche sur le net suffira
ya un truc qui s'appelle u=Ri donc en amp ou en Volt sa change rien sauf que si quelqu'un arrive a fair débité 150 amp a un alter sans banc d'éssai (juste avec les conso du vehicul ) il est champion donc sa se control en "tension" car si I chute alor U aussi c'est tout !
se que tu peut fair c'est confirmé avec une pince amperemetrique (car un amperemetre type monatge serie qui suport plus de 10A y'en pasq des masse alors 50 ou 70 ou 150 meme)
terrano 2.7 pour la famille est bushi yamamoto off ..... road !