simon la bonne solution es efectivement 1 direct bat avec contacteur poussoir
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simon la bonne solution es efectivement 1 direct bat avec contacteur poussoir
- Chewbacca
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OUITARA a écrit :Si ca peu t aide joint le schema elec consernant le lj70 mot 2lt
simon la bonne solution es efectivement 1 direct bat avec contacteur poussoir![]()
Et flinguage pratiquement assuré des bougies de chauffe si jamais le doit reste plus de quelques secondes sur le poussoir
Surtout avec des batteries en 12 volts et des bougies en 6 volts
Si c'est pour réutiliser le circuit de passage en 6 volts avec les relais, autant le faire marcher correctement comme d'origine
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OUITARA a écrit :Si ca peu t aide joint le schema elec consernant le lj70 mot 2lt
simon la bonne solution es efectivement 1 direct bat avec contacteur poussoir![]()
Merci à toi
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Tout à fait d'accord avec toiChewbacca a écrit :Et flinguage pratiquement assuré des bougies de chauffe si jamais le doit reste plus de quelques secondes sur le poussoir
Surtout avec des batteries en 12 volts et des bougies en 6 volts
Si c'est pour réutiliser le circuit de passage en 6 volts avec les relais, autant le faire marcher correctement comme d'origine
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re: tester un temporisateur
Je ne sais plus comment se font les arrivées électriques sur le LJ mais tu peux envisager d'y placer un voltmètre ou une lampe qui permettrait de controler si le "système" envoie du courrant vers tes bougies.
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Les 4 bougies sont neuves ,le jus arrive bien dessus mais en 12VThiérache a écrit :Es-tu certain qu'en cours de tests tu n'en as pas grillé une?
Je ne sais plus comment se font les arrivées électriques sur le LJ mais tu peux envisager d'y placer un voltmètre ou une lampe qui permettrait de controler si le "système" envoie du courrant vers tes bougies.
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C'est exact elles prennent du 12Volt pendant un cours instantThiérache a écrit :Je crois me souvenir que les bougies en 6V acceptent le 12V pendant un court instant d'où l'importance du bon fonctionnement du temporisateur.
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