Oui l'acide est parfait, y'a pas de spécificité sur les 4x4 à part certain qui font zingué leur chassis ou des peintures résine époxy, mais alors les retouches deviennent difficileschristian49 a écrit :Je ne l'ai pas recontacté à ce sujet. C'est ce qu'il m'avait préconisé pour traiter de la ferraille ( ber de bateau ). L'avantage c'est que ça ne coute presque rien.
Maintenant que je le pratique, je ne l'utilise plus que dans certaines conditions :
- temperature sup à 20°
- Le diluer, si trops concentré, ca seche jamais
- Par beau temps car il l'absorbe l'humidité de l'air,
- Pas en mettre sur la peinture restant car elle ramollit et ca cloque.
Perso je prefere commencé par les moyens mécaniques (brosse métal tournante ou disque pas trop abrasif), puis l'acide dilué en plusieur fois à la brosse à dent pour fignoler dans les coins et finir de mettre le metal à nu.
Quand c'est bien sec, alors peinture antirouille classique à ferronerie ou Minium à chassis (on trouve plus l'orange à cause du plomb :confused
A faire l'été en se protégeant comme il faut car ca sent pas grand chose
