ressor a lames pour cherokee xj

[xantxo]

pour la tenue de route , a priori aucun probleme " en roulant normalement" faut voir a vitesse soutenue , si je me gare sur l antene je vous fait signe

[xantxo]

bon je ne me suis pas garer sur l antene la tenue de route na pas changer avec les cales , le vehicule ne tire ni d un coté ni de l autre et reste bien en ligne au freinage "que je trouve pas terrible sur ce 4x4 " surtout sur route mouiller et bien sur le train arriere qui veut passer devant a chaque acceleration dans les rond point dés qu il pleu , mais ca c est propre au propultion et emplifier sur le cherokee , a part ca genial

[Fab]

Nickel, restes plus qu'à attendre la pluie et aller voir la différence en TT ..

[chelele]

bon je ne me suis pas garer sur l antene la tenue de route na pas changer avec les cales , le vehicule ne tire ni d un coté ni de l autre et reste bien en ligne au freinage "que je trouve pas terrible sur ce 4x4 " surtout sur route mouiller et bien sur le train arriere qui veut passer devant a chaque acceleration dans les rond point dés qu il pleu , mais ca c est propre au propultion et emplifier sur le cherokee , a part ca genial

Ca part au quart de tour sur route mouillée, surtout avec les MUD

faut faire gaffe quand meme, j'ai fait un tete à queue il y a deux jours sur

un virage à gauche(90°) en dever. Heureusement il n'y avais personne en face.

Je suis partit un peu vite, parceque d'hab je met le 4x4 permanent sur route mouillée.

[xantxo]

4x4 permanent c est super mais faut avoir un differenciel central pour ca