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Pour le casque anti bruit, il va tres vite se faire a la douce mélodie du 4L
Pour le budget essence, il lui faudra investir ds 15 litres d'essence pour se mouvoir de 100 kms.
Le 4.0 est trés coupleux et mélodieux (avec qqs aménagement d'échappement)
Perso je préfère la boite méca ... en TT un vrai bonheur avec de tres bonnes capacités même "stock"
TJ, 4.0 avec réhausse+2", Body +2" et MUD 33", Vendu :-(
WJ, V8 4.7L réhausse +2", Vendu !
XJ, 4.0 réhausse +3.5", BF-AT en 31", Vendu :-(
JK, 2.8 réhausse +2" affiné home made pour raider