Et est-ce que ce délai de 5 ans (même si l'on a nettement moins de kilomètres) est à respecter au plus près? ou bien, l'on peut se permettre d'avoir de la marge, et "attendre" 6 ou 7 ans?cedricfred a écrit :D'un autre côté personne n'atteint les 150000 avant les 5 ans...qui correspondent plutôt à 100000 chez la plupart des utilisateurs.
Ignit. voyant T.Belt KDJ9# ?
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re: Ignit. voyant T.Belt KDJ9# ?
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re: Ignit. voyant T.Belt KDJ9# ?
Normalement la courroie doit etre controlée visuellement tout les 10 000, le changement indiqué tout les 100 ou 150 000 selon la version n'est qu'une prescription dans le manuel d'entretien.
Vu que son usure dépend autant des années que du kilométrage ou du nombre de démarrage, c'est à toi de voir
Maintenant les courroies ne sont pas réputée en cristal sur les KZ ou KD, mais comme elle coute 40 € et que ca prend 30mn pour la changer...
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re: Ignit. voyant T.Belt KDJ9# ?
sur mon KZJ90 je l'ai fait à 7 ans (75000) oui je roules pas beaucoup mais j'en ai 34motion a écrit :Et est-ce que ce délai de 5 ans (même si l'on a nettement moins de kilomètres) est à respecter au plus près? ou bien, l'on peut se permettre d'avoir de la marge, et "attendre" 6 ou 7 ans?
vive le trial