Le 4L2 est il un réalesage du 4 L ou un moteur spécifique ?
Comme c'est un import j'ai des modifications normes européennes à faire. Est ce que si je fais des achat aux us (vu la conversion dollar/euro) je trouvais aussi des pièces aux normes européennes ou la construction et vente ne se fait qu'en europe ?
Je compte le monter en GPL car ne connaissant pas la consommation (mais si quelqu'un connait .... ) mais pour un V6 je doute qu'il fasse du 5l/100. Ces modèles sont il carbu ou injection car pour le GPL est ce que ce sera du "aspiré" ou autre ?
Et la cuve est elle installable sous le chassi ou obligatoirement dans le "peu" de place dans le coffre ?
Et si il y a d'autres choses à vérifier .....
Merci des réponses
) est un moteur autre que le 4L c'est pas le même bloc, il faut que tu compte entre 15 et 18L suivant le reglage de ton carbu (pour un 4,2L = carbu) mais tu peux monter un kit injection.
