Modérateurs : cedricfred, Pat
oui c'est ca sauf qu'a la maison quand c'est maman qui conduit elle appuie secwildbear a écrit :Le Fzj80 a la réputation (aux USA) d'avoir une conso autour de 15-16litres en usage "c'est maman qui conduit"
Oui, mais pas avec les modèles que nous avons chez nous qui sont blindés de capteur, normes européènnes oblige. Autant un HDJ est peu électronisé, autant sont frère essence ressemble à une centrale nucléaire.Youps a écrit :il y a plus de FZJ dans le desert que de HDJ, les seuls mazout turbo qu'il y a ce sont les européens. En Libye, que ce soit les serie 4, 5, 6, 7 et 8 ou leur prado (même leur tayato) roule au SP.
Les comparaisons entre marque est un éternel débat sans finEpicure a écrit : Salut à tous,
Tout d'abord, merci pour vos conseils.
4motion à raison, ce serait bien que tous ceux qui ont choisi autres choses qu'un Toy donnent également leurs avis et leurs motivations.
A+.
Epicure.
), Achètes selon tes gouts ton porte monnaie enfin bref pour toi . La vie est courte, penses y Salut à tous,Epicure a écrit :Sur le site, on a aussi vu qu'un participant à hésité très longtemps entre différents Toy, pour se décider finalement a acheter un Patrol. C'est une autre histoire, et ce serait bien qu'il nous donne un retour d'expérience.
re: HDJ80, est ce bien raisonnable?
Franchement dans les autres 4X4 a ponts, je ne vois pas grand chose. Land/range c'est assez fragile et en plmus je n'aime pas la gueulle des land, et pas celle non plus des ranges appres le clasic. Jeep, appres les déboires de phylou, je n'envisage pas, en plus je n'aime pas leur gueulle et ce n'est pas des utilitaires pour deux sous, ou t'a une vraie jeep qui passe super, mais aucun chargement, ou t'a presque aucun chargement et c'est assez moche. Un mot sur les nouveaux pickups, L200/Navara et B2500, y'a pas de putain de pont a l'avant, et c'est des petits moteurs modernes. Appres dans le parc de 4X4 neuf ou d'occasion de moins de 20 ans, je ne vois pas. Ahh si, un HJ61 Pour les landeux qui lisent ça, sachez que j'aime bien les forward comand. Mais j'suis pas fan des moteurs genre tasse a café!Salut Den's,Den's a écrit :Les comparaisons entre marque est un éternel débat sans fin
Tu n'achètes pas une voiture parce que untel a dit ça ou que l'autre.........!!
Le 4x4 ideal n'existe pas ( ça se saurait depuis le temps
Perso je suis landiste au fond de moi, va comprendre, si je t'explique, c'est irrationnel mais c'est comme ça.
Aujourd'hui je roule en hdj 80, j'adore sa gueule, son moteur, son confort...... mais je sais que je vais pleurer le jour ou il tombe en panne. Mais c'est comme ça.
Est ce raisonnable? Je ne sais pas et je m'en fou. Je me fais plaisir. Que ce plaisir dure 1 mois, 6 mois ou 10 ans, et ben ça sera toujours ça de prit
Quoique tu choisisses, fais le bon choix et roule heureux
les fzj 79 flambants neufs qui nous on fait la nique avec leur 240 cv d'origine sont autant remplis d'electro que les notre apres oui il y a aussi des FJ 62 ou serie 7 qui tourne même sans boite a filtre a airjidgi a écrit :Oui, mais pas avec les modèles que nous avons chez nous qui sont blindés de capteur, normes européènnes oblige. Autant un HDJ est peu électronisé, autant sont frère essence ressemble à une centrale nucléaire.
Fais un tour sur :Epicure a écrit :Salut Den's,
Oui bien sur, tu as raison ; pour tous les jours, j'ai un Range TD6 et je n'ai pas demandé l'avis de quelqu'un pour choisir ce modèle car je voulais absolument celui-la et pas un autre.
Mais là, c'est un peu différent, car je me vois mal tomber en rade dans le désert avec la petite famille ; c'est pourquoi je n'envisage pas de partir avec mon Range bien que je ne l'échangerai pour rien au monde (va comprendre!).
Pour cet usage, je veux ce qu'il y a de plus fiable tout en restant confortable ; c'est pourquoi je demande l'avis des "experts en raid" car ceux qui m'ont conseillé le HDJ80 n'y ont jamais mis les pieds. Et vu les prix des HDJ80d'occasions, mieux vaut s'informer avant.
Comme l'a si bien dit Epicure (non, pas moi, le philosophe latin) : carpe diem!
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