Le seul a carburer au rouge, c'est moi, avec une préférence pour le Bourgogne
Rouler au rouge
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re: Rouler au rouge
Le seul a carburer au rouge, c'est moi, avec une préférence pour le Bourgogne
Singe à Godasse.
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re: Rouler au rouge
Ce n'est pas nouveau , voler l'ETAT a toujours été plus sanctionner coté texte de loi que de ; comme exemple concret que tu donnais , tuer quelqu'un. rappelle toi les billets de 100 francs , il était clairement marqué quand cas de contrefacon, c'était la perpétuité !!!titeuf900 a écrit :Effectivement il semblerait que ce soit moins criminel de tuer son voisin que de rouler au rouge
Bon week end!
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re: Rouler au rouge
sortis de là.. c'est verbalisable... et ca coute tres chere
kms depuis possession du VL x litres+ amende douane
sinon rouler a l'HV..apparement, et comme il y a eu plusieurs cas ..
doit bien y avoir une jurisprudence quelque part ... heinnn ben ..
remarque ca empeche pas de se faire verbaliser...
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re: Rouler au rouge
C'est pas grave Baroudeur, Tifeuf te charie, il ne met même pas les accentsbaroudeur73 a écrit :desolé pour la ponctuation, j'ai toujours été nul en ortographe
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re: Rouler au rouge
Oui mais non.christian.styling a écrit :le fuel domestique contient un colorant rouge et il suffit de vérifier les durites pour voir si elle sont teintes en rouge ou pas, il suffit d'en tirer une et de vérifier l'intérieur. ce que font d'ailleurs les flics lorsqu'ils ont un doute.
Le rouge, c'est pour le reconnaitre et éviter les abus manifestes. Il parait qu'il y a plein de recettes pour le décolorer et sur mes véhicules diesel, il n'y a pas la moindre durit transparente qui pourrait être recolorée...
Ca fait rire les douaniers de toutes façons les mecs qui se lancent dans la décoloration.
En effet, il y a des isotopes spécifiques dans le fioul domestique afin de le déceler à coup sûr en cas de "vrai" contrôle (avec prélèvement d'échantillon).
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re: Rouler au rouge
mais "on" m'a dit que le coloris n'avait pas une importance phénoménale dans la mesure où il y a des traceurs invisibles et qui restent définitivement détectables
sans vouloir jouer les moralisateurs frauder l'Etat c'est faire payer aux copains la charge dont on était personnellement responsable... faut pas l'oublier : l'Etat c'est nous...
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re: Rouler au rouge
Galopper 59 a écrit :le rouge est autorisé en exploitation agricole et dans le cadre d'une propriété privé
sortis de là.. c'est verbalisable... et ca coute tres chere
kms depuis possession du VL x litres+ amende douane![]()
sinon rouler a l'HV..apparement, et comme il y a eu plusieurs cas ..
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remarque ca empeche pas de se faire verbaliser...![]()
Surtout par chez nous ils sont vraiment teigneux
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re: Rouler au rouge
Landy a écrit :Surtout par chez nous ils sont vraiment teigneux![]()
lolo y a eu droit avec le troll
il a fallut qu'ils grippent sur les 900x16
ils voulaient a tout prix qu'il ai deux reservoirs
verif au niveau du filtre GO si deux alim..(t'imagine le souk avec les ailes du 4x4 a 1.20m du sol)
pas tiqué sur la prepa ...
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re: Rouler au rouge
trouvé sur cette page :tout produit destiné à être utilisé, mis en vente ou utilisé comme carburant ou comme additif ou en vue d'accroître le volume final des carburants est taxé comme un carburant.
http://admi.net/eur/loi/leg_euro/fr_392L0081.html
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re: Rouler au rouge
Klug a écrit :Oui mais non.
Le rouge, c'est pour le reconnaitre et éviter les abus manifestes. Il parait qu'il y a plein de recettes pour le décolorer et sur mes véhicules diesel, il n'y a pas la moindre durit transparente qui pourrait être recolorée...
Ca fait rire les douaniers de toutes façons les mecs qui se lancent dans la décoloration.
En effet, il y a des isotopes spécifiques dans le fioul domestique afin de le déceler à coup sûr en cas de "vrai" contrôle (avec prélèvement d'échantillon).
effectivement : << “ Auparavant, nous ne contrôlions que la couleur du carburant. S’il était rouge, nous sanctionnions, mais nous passions à côté des fraudeurs qui roulaient au gasoil décoloré ” détaille Noël Colpin, administrateur des douanes et accises. “ À présent, nous recueillons également des échantillons quand la couleur n’est pas suspecte. Ces échantillons sont traités par notre laboratoire de Louvain qui peut détecter ce gasoil hors-la-loi grâce à un traceur chimique qui résiste à tout lavage. ” >>
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