Trial chez MLVO (Fublaines 77)

[FRANTZ]

Tout va bien MG ... c'est bien FRANCK!! je demandais juste à Labricolle comment je pouvais changer de nom d'idenfiant , celui que tu m'as donné par erreur,est plus sympa que franck 93 (ringard!!!!), bon faut que je m'habitue à votre truc... la discussion sur le net!!!! Un peu novice!! Mais comme le LJ , les 2 pieds dedans!!!

[MG94]

Zone 3. On passe aux choses sérieuses.


C'est JP qui s'y colle. Ça commence par un bon dévers. Ça tombe bien, il adore ça.


El President. Après une ch'tite marche arrière, il se place au mieux à la porte 4 pour ensuite enrouler vers la porte 5 complètement décalée sur la droite en haut d'un bon raidillon bien gras. Chaud devant !


Jeeper 77 entre les portes 4 et 5.


Ça sort avec des watts !


Franck (c'est bon, je le tiens bien là ) dans le dévers d'entrée. Il tente de monter un peu pour éviter le piquet de la porte 2.


Porte de sortie. Le LJ se décrasse les poumons.


Charly nous tente un passage direct par le haut du dévers.


Mais c'est gras, il glisse et se retrouve en bas. C'est peut-être préférable.
Du coup, il se choppe le piquet comme les copains.


Après avoir explosé le piquet de droite de la porte 4, il envoi la cavalerie et escalade le raidillon de sortie.

[MG94]

Tout va bien MG ... c'est bien FRANCK!! je demandais juste à Labricolle comment je pouvais changer de nom d'idenfiant , celui que tu m'as donné par erreur,est plus sympa que franck 93 (ringard!!!!), bon faut que je m'habitue à votre truc... la discussion sur le net!!!! Un peu novice!! Mais comme le LJ , les 2 pieds dedans!!!

Qu'est-ce qui est ringard ? Le 9-3 ?

On peut éventuellement te le changer (c'est exceptionnel, mais comme tu ne l'avais pas utilisé depuis ton inscription en 2005 on peut t'arranger ça). Mais prends le temps d'y réfléchir si tu veux.

Pour les novices il y a les anciens pour les conseils si tu as besoin.
Tu peux lire aussi lé "FAQ" (lien en haut à gauche) et le sujet "A lire avant de poster un premier message" dans la rubrique "Annonces et informations" en haut. Tu sauras tout tout tout sur les us et coutumes de Forum 4x4.

[MG94]

Michel. Rien à faire, même avec son coup d'oeil et les pneus cross, ça va quand même dans le piquet.


Passage de la porte 4. Plutôt bien placé pour la suite.


La Patrol rugit ! Ça va monter.


Jacky à la porte 4. Le petit Suzuki sautille et patine...


... mais ça sort !


Stéphane. Même le petit gabarit du Jimny ne peut éviter le piquet de cette porte 2.


Philippe bien placé au pied du mur juste sous la porte 5. Il n'a pas perdu l'oeil même si le gabarit du GR est .


Un bon coup de rein est c'est sorti !


Servane, concentrée... mais le piquet n'a pas résisté.


C'est au pied du mur qu'on voit le maçon parait-il. Un peu près du piquet de droite mais pas mal placée.

[MG94]

Christian du Riton Jeep Team.
Euh... la porte elle est plus sur la droite.


Paf ! Le piquet en prend pour son grade !


Mamie (je parle de la Jeep, pas de Riton ) malgré son petit gabarit ne parvient pas a éviter le piquet.


C'est parti un peu en vrac à la porte 4.


Sortie de zone. Les 12 chevaux et demi du V6 Ford sont tous à la tâche. Faut que ça monte nom de diou ! Paf le piquet (il est dessous, on le voit poussé par le pare-choc avant ). Les points noirs sur la photo, c'est pas des cochonneries sur mon objectif, c'est la terre projetée par Mamie. Du coup Jocelyne cours aux abris !


Labricolle dans ses oeuvres. Pas mal vu. Malheureusement, il manque quelques millimètre pour faire passer le pare-choc arrière.


Ça monte tranquille.


Eric, qui ferme la marche, se prend aussi le piquet de la porte 2.

[Serpolet]

Michel. Rien à faire, même avec son coup d'oeil et les pneus cross, ça va quand même dans le piquet.
Passage de la porte 4. Plutôt bien placé pour la suite.
La Patrol rugit ! Ça va monter.
Jacky à la porte 4. Le petit Suzuki sautille et patine...
... mais ça sort !
Stéphane. Même le petit gabarit du Jimny ne peut éviter le piquet de cette porte 2.
Philippe bien placé au pied du mur juste sous la porte 5. Il n'a pas perdu l'oeil même si le gabarit du GR est .
Un bon coup de rein est c'est sorti !
Servane, concentrée... mais le piquet n'a pas résisté.
C'est au pied du mur qu'on voit le maçon parait-il. Un peu près du piquet de droite mais pas mal placée.

Moi j'aime bien quand c'est MG qui raconte .... on y est presque !

[FRANTZ]

Merci pour tes conseils MG, je vais y travailler... je suis plus dans le 93 depuis 1 ans, alors"Viva le 77" ok pour frantz, tenez moi au courrant...Et pis... dans l'attente de la suite de ton superbe reportage!!! T'as jamais pensé à être chroniqueur de sport auto....

[phylou]

Moi j'aime bien quand c'est MG qui raconte .... on y est presque !

c'est pas on y est presque... c'est on y est....

[MG94]

Bon ben tu vois. Tu n'as même plus besoin de te déplacer.

Blague à part, je me régale bien à écrire tout. Ça prend un peu de temps, mais, mmmhhhh c'est jouissif.

Et pis... dans l'attente de la suite de ton superbe reportage!!!

Merci, c'est sympa.

T'as jamais pensé à être chroniqueur de sport auto....

Comment ça gros niqueur ?

[MG94]

Allez, zone 4 avant d'aller ...


Hervé dans la montée où j'ai consciencieusement gratouillé (heureusement que ça a pas creusé, quelle honte ça aurait été ). C'était gras à souhait et je passais en premier. J'enquille la montée (après un devers entre les porte 2 et 3 et un virage serré à la 3), ça glisse et je m'y reprend à deux fois. Et dans la montée, ça se mets à patiner allègrement dans la semoule. Et mon copilote qui disait "lâche pas !" et moi qui est horreur de tirer plus de 900 tours et demi... Un grand moment de solitude. Heureusement les Mud Max ont fini par trouver du grip petit à petit et c'est sorti... l'honneur est sauf.
Moins de problèmes pour Hervé, d'abord j'ai passé la serpillère juste avant et ensuite dès qu'il titille la pédale d'accélérateur du bout du petit orteil, y'a 220 chevaux qui déboulent instantanément. Bluffant.


Hervé à la sortie. Ça passe au millimètre. Dis Hervé, t'aurais pas été géomètre dans une autre vie ?


Fernando en entrée de zone. Tranquille.


La montée entre les portes 3 et 4. Avec les passages successifs, ça sèche un peu.


Franck dans le dévers avant la porte 3.


Charly réussi à hisser les monstreux 900x16 de son GR en haut de la butte.


Jacky en entrée de zone. La porte est large, le Suz peut passer en travers.