Commutateur pour ABS en TT sur T2

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mimouss
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re: Commutateur pour ABS en TT sur T2

#11

Message par mimouss »

bismuth a écrit :Heu :hein: ... à votre place je demanderai plutôt Nissan :no:

Risque inhérent à l'airbag (pour le conducteur) il est probable d'endommager l'AB ...avec le risque qu'il ne se declenche pas en cas d'accident , ou alors subitement en TT ou chemins un peu secoués ....

:hein: :hein:
pour ma part il suffit de couper le moteur, remetre le fusible puis redemarrer. je reteste toujours apres quelques mettres ;) jamais eu de soucis, ca remarchai toujours :)
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mimouss
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re: Commutateur pour ABS en TT sur T2

#12

Message par mimouss »

mimouss a écrit :pour ma part il suffit de couper le moteur, remetre le fusible puis redemarrer. je reteste toujours apres quelques mettres ;) jamais eu de soucis, ca remarchai toujours :)
un post interressant et qui dit qu'apparament on ne peut pas deconnecter l'abs sur terrano car le moteur se met en securite :(
http://forum4x4.com/forum/showthread.ph ... ht=ABS+TII
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bismuth
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re: Commutateur pour ABS en TT sur T2

#13

Message par bismuth »

:eek:

j'l'avais pas vu celui là !!

bien , bien :clap:
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mimouss
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re: Commutateur pour ABS en TT sur T2

#14

Message par mimouss »

bismuth a écrit : :eek:

j'l'avais pas vu celui là !!

bien , bien :clap:
mais ca n'empeche rien, ca reclame plus de taf.
il faudrai contacter le service technique nissan et leur demander le schema complet de l'ECU et de l'ABS. le mode securite sur les ECU se fait simplement pas un +12v ou une masse qui se connecte/deconnecte en meme temps que l'ABS se deconnecte.
il suffit de trouver le cable qui va de l'ABS a l'ECU et d'y mettre un inter.
Donc avec un inter a 2 etage ( NF/NF ou NF/NO etc... tout existe ) tu arriverai a gerer le probleme ;)
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re: Commutateur pour ABS en TT sur T2

#15

Message par mimouss »

un mec l'a fait sur un pickup nissan ca doit etre comme sur le TII :hein:
La reponse a pas encore ete donne pour le schema mais ca va arriver ;)
http://www.pickup-mania.org/agora/viewt ... ABS#p71939
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re: Commutateur pour ABS en TT sur T2

#16

Message par frison »

Quand j'ai fait le test , en deconnectant les 2 fusibles, j'ai roulé pour freiner, le moteur ne s'est pas mis en securité, mais ça sonnait :(

Bon je vais me renseigner auprés de Nini (il y a des quatre quatreux à l'atelier), on verra bien.
Merci quand même pour toutes vos infos.
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#17

Message par eric27 »

bonjour,

il me semble que sur le mien il est automatiquement déconnecté en dessous de 3kmh...

à confirmer,

@+éric
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frison
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#18

Message par frison »

oui m'enfin, quand tu devales une pente en marche arriére tu es à plus de 3 km/h! pas bon!
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re: Commutateur pour ABS en TT sur T2

#19

Message par bigfoot »

Et chez Nissan, l'Abs ne se met pas en sécurité ???

Perso, avec le Mitsu (le patrol n'a pas d'ABS :D ), quand je patine de trop, ou quand j'ai une patte en l'air :eek: aucune des roues ne tournent à la meme vitesse (parfois pas dans le meme sens:diable :)

Et bien l'ABS perd la tête ;) du coup; plus d'ABS sur la fin du chemin :o




Sauf que, il met parfois plusieurs kilometres, plusieurs redémarrage pour revenir ... et donc pas d'ABS sur la route
Mistubishi L200
2003 - 115ch - 200 000 km... carrosserie HS
Patrol 3.3 TD
1987 110 cv - 348 000 km... qui broute broute... mais qui fait ce qu'on lui demande ;-)
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re: Commutateur pour ABS en TT sur T2

#20

Message par frison »

Alors, aprés renseignement, si on veut mettre un commutateur il suffit de se reprendre sur le fusible ABS MTR (moteur, l'autre fusible d'ABS se nomme ABS SOL) avec un relai, un joli bouton ON/OFF avec voyant et l'affaire est jouée, sans l'alarme.

Mais en fait lorsque le pied se trouve "ejecté" par la pompe d'ABS, il suffit d'écraser plus fort la pédale de frein pour reprendre le contrôle du freinage.
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