pour ma part il suffit de couper le moteur, remetre le fusible puis redemarrer. je reteste toujours apres quelques mettresbismuth a écrit :Heu... à votre place je demanderai plutôt Nissan
Risque inhérent à l'airbag (pour le conducteur) il est probable d'endommager l'AB ...avec le risque qu'il ne se declenche pas en cas d'accident , ou alors subitement en TT ou chemins un peu secoués ....
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Commutateur pour ABS en TT sur T2
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- mimouss
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re: Commutateur pour ABS en TT sur T2
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re: Commutateur pour ABS en TT sur T2
un post interressant et qui dit qu'apparament on ne peut pas deconnecter l'abs sur terrano car le moteur se met en securitemimouss a écrit :pour ma part il suffit de couper le moteur, remetre le fusible puis redemarrer. je reteste toujours apres quelques mettresjamais eu de soucis, ca remarchai toujours
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http://forum4x4.com/forum/showthread.ph ... ht=ABS+TII
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re: Commutateur pour ABS en TT sur T2
mais ca n'empeche rien, ca reclame plus de taf.bismuth a écrit :
j'l'avais pas vu celui là !!
bien , bien![]()
il faudrai contacter le service technique nissan et leur demander le schema complet de l'ECU et de l'ABS. le mode securite sur les ECU se fait simplement pas un +12v ou une masse qui se connecte/deconnecte en meme temps que l'ABS se deconnecte.
il suffit de trouver le cable qui va de l'ABS a l'ECU et d'y mettre un inter.
Donc avec un inter a 2 etage ( NF/NF ou NF/NO etc... tout existe ) tu arriverai a gerer le probleme
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re: Commutateur pour ABS en TT sur T2
La reponse a pas encore ete donne pour le schema mais ca va arriver
http://www.pickup-mania.org/agora/viewt ... ABS#p71939
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re: Commutateur pour ABS en TT sur T2
Bon je vais me renseigner auprés de Nini (il y a des quatre quatreux à l'atelier), on verra bien.
Merci quand même pour toutes vos infos.
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re: Commutateur pour ABS en TT sur T2
il me semble que sur le mien il est automatiquement déconnecté en dessous de 3kmh...
à confirmer,
@+éric
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re: Commutateur pour ABS en TT sur T2
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re: Commutateur pour ABS en TT sur T2
Perso, avec le Mitsu (le patrol n'a pas d'ABS
Et bien l'ABS perd la tête
Sauf que, il met parfois plusieurs kilometres, plusieurs redémarrage pour revenir ... et donc pas d'ABS sur la route
2003 - 115ch - 200 000 km... carrosserie HS
Patrol 3.3 TD
1987 110 cv - 348 000 km... qui broute broute... mais qui fait ce qu'on lui demande ;-)
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re: Commutateur pour ABS en TT sur T2
Mais en fait lorsque le pied se trouve "ejecté" par la pompe d'ABS, il suffit d'écraser plus fort la pédale de frein pour reprendre le contrôle du freinage.
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