Arnaud a écrit :Hum ....... les 2.1 Atmo est increvable !
Le 2.1 Turbo a une faiblesse au niveau ........ de la culasse.
Certains ... pas tous !
Arnaud
Bonjour,
Un de nos ex-employé avait une R30 turbo diesel (donc on parle bien du 2.1TD J8S si ma mémoire est bonne !).
Partie à la casse cause corrosion et bouffait environ 1 litre d'huile aux 1000 km, 530.000km à la louche, moteur d'origine à 100%, distrib à 100.000 + pompe, vidange à 5.000 avec de la 10w40, + entretien classique
Seuls pépins : 2 pompes de DA et quelques soucis avec le moteur de ventilation habitacle.
Il c'est ensuite acheté une mégane 1.9D, inutile de dire qu'au niveau confort et agrément, il était déçu.
Ce moulin à été aussi monté sur les R21, très fiable en général.
JMC.
PS : Combien la vends-tu ta safrane ?