joint de culasse

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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Arnaud
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re: joint de culasse

#11

Message par Arnaud »

cedricfred a écrit :Un moteur proprement incravable digne des meilleurs Toyota, il peut tenir entre deux et trois fois ça sans soucis normalement.
Hum ....... les 2.1 Atmo est increvable !
Le 2.1 Turbo a une faiblesse au niveau ........ de la culasse.
Certains ... pas tous !

Arnaud
Fini le 4x4 !
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cedricfred
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re: joint de culasse

#12

Message par cedricfred »

Ah ? Remarque c'est aussi ce qui se dit du 1.9 TurboD Peugeot, et franchement de ce que je vois dans les annonces...il a l'air de tenir plus que sa part :diable:
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jm.computers
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re: joint de culasse

#13

Message par jm.computers »

Arnaud a écrit :Hum ....... les 2.1 Atmo est increvable !
Le 2.1 Turbo a une faiblesse au niveau ........ de la culasse.
Certains ... pas tous !

Arnaud
Bonjour,

Un de nos ex-employé avait une R30 turbo diesel (donc on parle bien du 2.1TD J8S si ma mémoire est bonne !).

Partie à la casse cause corrosion et bouffait environ 1 litre d'huile aux 1000 km, 530.000km à la louche, moteur d'origine à 100%, distrib à 100.000 + pompe, vidange à 5.000 avec de la 10w40, + entretien classique

Seuls pépins : 2 pompes de DA et quelques soucis avec le moteur de ventilation habitacle.

Il c'est ensuite acheté une mégane 1.9D, inutile de dire qu'au niveau confort et agrément, il était déçu.

Ce moulin à été aussi monté sur les R21, très fiable en général.

JMC.

PS : Combien la vends-tu ta safrane ?
HDJ 100 VXE : VENDU

Heureux propriétaire d'une Lexus IS220d .... personne n'est parfait !!!
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4x4 deuche
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re: joint de culasse

#14

Message par 4x4 deuche »

jm.computers a écrit :Bonjour,

Un de nos ex-employé avait une R30 turbo diesel (donc on parle bien du 2.1TD J8S si ma mémoire est bonne !).

Partie à la casse cause corrosion et bouffait environ 1 litre d'huile aux 1000 km, 530.000km à la louche, moteur d'origine à 100%, distrib à 100.000 + pompe, vidange à 5.000 avec de la 10w40, + entretien classique

Seuls pépins : 2 pompes de DA et quelques soucis avec le moteur de ventilation habitacle.

Il c'est ensuite acheté une mégane 1.9D, inutile de dire qu'au niveau confort et agrément, il était déçu.

Ce moulin à été aussi monté sur les R21, très fiable en général.

JMC.

PS : Combien la vends-tu ta safrane ?
moi j'aie eu une r30 moteur casse a 730000 kms de ma faute je n'aie pas change la courroie de distrie elle avaie 160000 kms donc pour moi ses un moteur solide
pascal
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re: joint de culasse

#15

Message par pascal »

PS : Combien la vends-tu ta safrane ?[/quote]

http://www.leboncoin.fr/vi/5302700.htm?ca=22_s
mais mon dernier prix est à 2800. elle est en très bon état ;)
discovery 200 tdi et lancia zeta 2.1dt
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cedricfred
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re: joint de culasse

#16

Message par cedricfred »

Vache elle est pas chère, quand je pense que c'est la cote de ma 306 TD de 1995 avec 215000 km...remarque moi non plus personne n'en veut, un comble pour un véhicule qui s'arrache d'habitude...
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