Pont AR BJ71

[ailbert]

Donc JC, deux ou trois options a mon idée!

Ou allors l'extrème!

http://www.ih8mud.com/tech/woody/welded.html

salut max sata heu Satamax,
sur ce lien, c'est un pont soudé ??
merci pour ces liens

[Satamax]

super ces infos Max, mais c'est pour des séries 8.... ils ne parlent pas des série 7...

Donc c'est des différentiels arriere de HZJ/HDJ80 que tu peux adapter aux HJ/BJ, 6 et 7 des trois liens, un est sur le runner, mais il ilustre bien le travail a faire sur l'essieu. J'ai loupé par le passé deux ponts arriere de HDJ80 avec les blocs, un a 500 et l'autre a 300 euros. Le diff arriere s'adapte a l'avant comme a l'arriere, c'est un 9.5 pouces, comme ceux avants et arrieres des série 4/6/7 Lis bien le premier, il est pas mal précis.

salut max sata heu Satamax,
sur ce lien, c'est un pont soudé ??
merci pour ces liens

Ouais, blocage permanent

[jcnappee]

donc si je te suis bien, le mieux serait de trouver un pont AR de HDJ80 avec bloc...

comment faire dès lors pour les support de lames et les freins ? tu as un truc ? (désolé, chuis vraiment une b...e)

[Satamax]

donc si je te suis bien, le mieux serait de trouver un pont AR de HDJ80 avec bloc...

comment faire dès lors pour les support de lames et les freins ? tu as un truc ? (désolé, chuis vraiment une b...e)

Mais nan, tu colles le nez de pont de 80 dans le pont du BJ!

[jcnappee]

Maaaaaax !

je te rappelle pour mémoire que j'ai autant de connaissance en mécanique qu'un poux en a en astrophysique...

Faut donc que je trouve un nez de pont complet de HDJ80 avec bloc et j'ai qu'à démonter le truc en cône qui est relié à l'arbre, le mettre à la poubelle, et remonter le truc conique que j'aurai acheté et hop ?

[Satamax]

Maaaaaax !

je te rappelle pour mémoire que j'ai autant de connaissance en mécanique qu'un poux en a en astrophysique...

Faut donc que je trouve un nez de pont complet de HDJ80 avec bloc et j'ai qu'à démonter le truc en cône qui est relié à l'arbre, le mettre à la poubelle, et remonter le truc conique que j'aurai acheté et hop ?

A peu pres. Il faut retailler le corp de pont pour passer la fourchette d'actuation du blocage, et aussi pour le BJ trouver un arbre de roue, coté blocage avec des cannelures plus longues. Mais ça faudrais relire l'article que j'ai posté!

[jcnappee]

ah oui quand même...
lol...
bon, c'est pas pour moi ça mon ami...

[jcnappee]

j'aime bien l'expression "retailler le corps de pont", comme si on faisait ça avec un canif comme avec une branche d'olivier...

[Satamax]

ah oui quand même...
lol...
bon, c'est pas pour moi ça mon ami...

C'est moins compliqué que de refaire ton glissement limité!

[jcnappee]

ah ? pfffffff... j'y comprends rien !