Non, c'est le 2.2 HDI 136 cv.bismuth a écrit :la 607 ... c'est V6 essence ??
si oui ... j'suis interessé![]()
Super silencieux, par contre quand tu veux doubler, faut pas etre trop pressé.
Non, c'est le 2.2 HDI 136 cv.bismuth a écrit :la 607 ... c'est V6 essence ??
si oui ... j'suis interessé![]()




Mon mien, que je vends, mais legerement plus cherEpicurien007 a écrit :Bonjour à vous tous !!!
Je voudrais acheter un 4X4, dans un budget maximum de 10000 €,
Tu exagéres un peu, ce n' est pas une porshe certes, mais bon en reprise...platplat a écrit :Non, c'est le 2.2 HDI 136 cv.
Super silencieux, par contre quand tu veux doubler, faut pas etre trop pressé.![]()
PAr rapport a un 4X4 je te le concèdes, par contre par rapport a une berline, je persiste, très confortable, super silencieuse.Epicurien007 a écrit :Tu exagéres un peu, ce n' est pas une porshe certes, mais bon en reprise...
je pense que beaucoup de 4X4 sur 100 m ils seront à la traine.




platplat a écrit :Non, c'est le 2.2 HDI 136 cv.
Super silencieux, par contre quand tu veux doubler, faut pas etre trop pressé.![]()

136 cv .. trop peu , vraiment trop peu pour ce qu'elle devrait faireplatplat a écrit :PAr rapport a un 4X4 je te le concèdes, par contre par rapport a une berline, je persiste, très confortable, super silencieuse.
Mais c'est un veau.![]()

C'est une excellente autoroutière, 180/200 sur l'autobahn, no problems, par contre dans le 0-100, achète toi une trotrinette.bismuth a écrit :136 cv .. trop peu , vraiment trop peu pour ce qu'elle devrait faire![]()




mais c'est pas sur l'autoroute qu'elle servirait ..platplat a écrit :C'est une excellente autoroutière, 180/200 sur l'autobahn, no problems, par contre dans le 0-100, achète toi une trotrinette.![]()

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