choix d'un 4x4..

[ze bebert]

bien le bonjour, mesdames, messieurs

actuelement a la recherche d'un 4x4, je me renseigne comme un fou histoire de pas avoir a me mordres certaines parties anatomique dans un avenir proche...
je suis fortement tenté par un patrol long, ca rentre dans mon budget ( 5000€ ), et le look, la taille me plaise beaucoup.
j'ai malheureusement ouie dire que l'engin etait particulierement gourmand en gazoil.... ( dans les 15l.. )

le land rover discovery fait aussi partie de mes choix, mais la, peut ou pas d'info disponible sur le ouaibe..

quand au frontera's, cherokee's, on n'as fait que a m'en dire du mal...

y'aurai-t-il une bonne âme pour me renseigner sur le patrol et le discovery ( ou pourquoi pas m'aiguiller sur une autre voie... )

merci d'avance..

[christian.styling]

la consommation (autour de 13l pour un troll) n'est pas la principale dépense,
il faut penser aussi à l'entretien... le troll est robuste et fiable

[bismuth]

Il y a même un forum

http://www.patrol-gr.net/forums/portal.php

[dav06]

si tu aime la meca ou la case garage je pense qu un disco pourrait faire l affaire sinon je suis sur a 100 % que tu te mordes certaines parties anatomique dans proche avenir , bon pour 5000 € un disco ce sera un 200 tdi ou avec de la chance un 300 tdi mais alors rince

[tapis]

...de pas avoir a me mordres certaines parties anatomique dans un avenir proche... ou pourquoi pas m'aiguiller sur une autre voie... )

merci d'avance..

T'as un dentier? car pour se les mordre, faut de la souplesse extrême digne des contorsionnistes ou la chose plus plausible avoir un dentier.

Essai de te les lécher! ça fera moins mal . Mais difficile encore à faire ça.




poussez pas

[esox]

bien le bonjour, mesdames, messieurs

actuelement a la recherche d'un 4x4, je me renseigne comme un fou histoire de pas avoir a me mordres certaines parties anatomique dans un avenir proche...
je suis fortement tenté par un patrol long, ca rentre dans mon budget ( 5000€ ), et le look, la taille me plaise beaucoup.
j'ai malheureusement ouie dire que l'engin etait particulierement gourmand en gazoil.... ( dans les 15l.. )

le land rover discovery fait aussi partie de mes choix, mais la, peut ou pas d'info disponible sur le ouaibe..

quand au frontera's, cherokee's, on n'as fait que a m'en dire du mal...

y'aurai-t-il une bonne âme pour me renseigner sur le patrol et le discovery ( ou pourquoi pas m'aiguiller sur une autre voie... )

merci d'avance..

il faudrait d'abord que tu nous dise ce que tu veux en faire de ton futur 4x4 (rando , promenade , franchissement , tracter ...) pour qu'on puisse avoir une idée de ce qui peut te convenir

[Pat]

Voila, faudrait commencer par là

Sinon dans ce budget, il y a les toyota runner, HJ 60 et Nissan terrano en 5p qui necessitent pas de mécanique redondante, consomment peu, et procurent surtout bcps de plaisir

[ze bebert]

oui, donc l'usage c'est de la rando, genre se casser un petit w-end en espagne ( j'suis a toulouse ) ou dans les pyrenées, crecher a coté d'un lac de montagne, ou dans les "deserts" espagnols...
voila pour shématisé, mais n'ayant jamais eu de 4x4, j'ai du mal a vous dire exactement ce que j'en ferais...
en tout cas pas de "trial", normalement...

[bismuth]

Un terrano

[christian.styling]

oui, donc l'usage c'est de la rando, genre se casser un petit w-end en espagne ( j'suis a toulouse ) ou dans les pyrenées, crecher a coté d'un lac de montagne, ou dans les "deserts" espagnols...
voila pour shématisé, mais n'ayant jamais eu de 4x4, j'ai du mal a vous dire exactement ce que j'en ferais...
en tout cas pas de "trial", normalement...

pour de la randonnée motorisée un 4x4 "stock", c'est-à-dire sans modification pour le préparer au tout terrain, est largement suffisant, un chassis long est préférable pour pouvoir emporter le nécessaire à picnic, les vêtements, tentes, matelas et sacs de couchage... le terrano effectivement est très polyvalent pour un usage trajet routiers // randos pistes : il consomme peu, est très fiable et peu coûteux en entretien ; nettement moins lourd qu'un patrol il a pourtant un coffre qui est une véritable soute à bagages => c'est, avec le patrol, un excellent choix...