Quand controler les injecteurs ?

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

Avatar du membre
Db
Adhérent
Adhérent
Messages : 2009
Date d’inscription : octobre 2003
Localisation : Sud Ouest
Statut : Hors ligne

re: Quand controler les injecteurs ?

#31

Message par Db »

vincent sch a écrit :...Il semblerai qu'on ai pas les mêmes containtes de propretés pour nos BB que ceux qui sont équipés de Commun Rail ou de HDI est ce bien cela ?...
Effectivement nos moteurs sont moins exigeants.
Un chiffon sur l'emplacement de l'injecteur suffit normalement a proteger le moteur des grosses saletés (a ne pas faire dans une tempete de sable). :lol:
A mon sens ça reste un travail de spécialiste méticuleux.

En tout cas ça ne reste qu'un contrôle vu que ce modele d'injecteurs ne se règle pas par construction.

Par contre une opération que tu peux réaliser toi même c'est le changement des bougies si ce n'est pas déjà fait.
Quand on veut piquer le miel aux abeilles on les enfume.
Pour le peuple, c'est pareil.
Avatar du membre
vincent sch
Modérateur
Messages : 15803
Date d’inscription : mars 2004
Localisation : A coté de Steinbourg
Statut : Hors ligne

re: Quand controler les injecteurs ?

#32

Message par vincent sch »

Bonjour à tous,

Oui, je pense comme toi, c'est un travail de spécialiste. Mais c'est quand même bon de savoir ce qu'un spécialiste va réaliser exactement comme contôle quand on lui demande une vérification des injecteurs. D'après ce que j'ai lu sur ce post et sur un forum ami, je pense qu'il est sage de ne toucher à rien tant qu'il n'y a pas de fumées noirs et tant que la consommation reste stable. Par contre je vais me renseigner pour savoir ou réaliser l'opération et à quel prix.

Non, je n'ai pas encore changé les bougies. Je pense les changer dès que j'aurai des signes de fatigue au démarrage. Pour l'instant, il démarre qu'au 1/4 de tours. Tu penses qu'il faudrait les remplacer plus fréquement ? Ca n'a pas d'incidence sur le moteur, non ? :hein: S'ils sont HS, le moteur démarrera beaucoups moins bien mais c'est tout ?

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
Image
Avatar du membre
Tanguy
Monument historique
Messages : 14514
Date d’inscription : octobre 2003
Localisation : 95220 -sur la tite colline- la tête dans les nuages ...
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Quand controler les injecteurs ?

#33

Message par Tanguy »

bonjour a tous

dés les premiers froids tu sentiras bien s' il est nécessaire ou pas de changer les bougies de préchauff
si le moteur démmarre sur 3 cylindres et ratatouille en fumant ... puis se stabilise au ralenti
c' est bon ! tu as gagné le droit de mettre des bougies neuves :no:
par contre essaye de les trouver en dehors du réseau Nissan c' est assez facile
celle de mon T2 je les ais payé 14E. pièce ce sont des NGK
chez Nissan c' est 2 ou 3 fois ce prix là ...

voili , voilou :cool:
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
Avatar du membre
Tanguy
Monument historique
Messages : 14514
Date d’inscription : octobre 2003
Localisation : 95220 -sur la tite colline- la tête dans les nuages ...
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Quand controler les injecteurs ?

#34

Message par Tanguy »

................ :( pareil pour les bougies de préchauff ... j' ose pas dire combien de kms et d' années ! ont durées celles d' origine :D
sachant que je ne les ais changé qu' une fois et en décembre 2005 ....
faites le calcul :cool:

le pire c' est qu' au démontage les anciennes étaient pas mal , visuellement ...
à peine noir et c' est tout
mais je ne les ais pas testé à l' homme-mêtre ( :D ) peut-être que là :confused:
je les ais changé plus par raison que par nécessité
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
Répondre