C'est juste pour rappeller que quelqu'un avait posé une question au départ qui ne parlait pas de dépots pétrolier!!pierre_gibran a écrit :bonjour a tous
ma question est dans le titre bien sur et elle concerne les injections indirectes...j'aimerais comprendre...j'ai deja demande a qq garagistes et pas une reponse se ressemble...certains disent "ts les 100.000", d'autres disent "jamais si ca fait pas de bruit"...qui croire?
a vous et merci
quand et pourquoi changer les injecteurs?
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re: quand et pourquoi changer les injecteurs?
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re: quand et pourquoi changer les injecteurs?
On a pourri qu'après les réponses
Injection directe : Quand ca fume trops, que ca claque => controle
Injection indirecte : préventif ou passer à la valise pour lire le défaut en changeant le moteur
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re: quand et pourquoi changer les injecteurs?
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re: quand et pourquoi changer les injecteurs?
a l'EPM mulhouse : sp 95, sp 98, go ,fioul et 6 cuves pour contenir le toutRunner a écrit :on est d'accord Bp se serre dans la cuve BP qu'il soit a Brest ou ailleurs par contre carrouf intermarket et consort ont peut etre la meme cuve mais c'est pas celle à Total ou Elf!![]()
![]()
par contre de memoire total,bp, elf, fina ,carrouf, leclerc, avia ,ners +des marques allemande et suisse
ils font comment pour avoir chacun leur produit ????
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re: quand et pourquoi changer les injecteurs?
bonne question! que livre-t-il en avia? pour quels avions?ningus a écrit :a l'EPM mulhouse : sp 95, sp 98, go ,fioul et 6 cuves pour contenir le tout
par contre de memoire total,bp, elf, fina ,carrouf, leclerc, avia ,ners +des marques allemande et suisse
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re: quand et pourquoi changer les injecteurs?
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re: quand et pourquoi changer les injecteurs?
C est la valise de linda pour les injection indirecte ?Pat a écrit :Ben
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Injection indirecte : préventif ou passer à la valise pour lire le défaut en changeant le moteur![]()
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va falloir refaire le stage
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re: quand et pourquoi changer les injecteurs?
ningus a écrit :a l'EPM mulhouse : sp 95, sp 98, go ,fioul et 6 cuves pour contenir le tout
par contre de memoire total,bp, elf, fina ,carrouf, leclerc, avia ,ners +des marques allemande et suisse
ils font comment pour avoir chacun leur produit ????
Carrefour => Carfuel filiale d'approvisionnement qui en région parisienne se sert à Bailly Carrois, à la raffinerie Elf
Donc même carburant = oui mais mêmes additifs = non
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re: quand et pourquoi changer les injecteurs?
Trainez un peu sur les forum et vous vous appercevrez que ceut qui ont des soucis dans leur common rail ou d'injecteurs HS sont des gens qui font leur plein en grande surface et non en pétroliers.
Je pense (mais je me trompe peut etre !) qu'une station Total est soumise à des controles (en interne) plus strictes qu'une station Intermarché ou autre ...
JMC.
Heureux propriétaire d'une Lexus IS220d .... personne n'est parfait !!!
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re: quand et pourquoi changer les injecteurs?
que preferez-vous ? : 1 litre de GO avec 98/100 de GO et 2/100 de truc bidule
ou 1 litre de GO avec 15/100 de truc bidule ( fraise , antimousse ,etc etc )