Je te demandais ça à cause du montage de l'amorto de direction :
- sur RR : l'amorto est entre barre de liaison et pont
- sur Def (et Grunge Rover) : il est entre barre de direction et châssis
Supposons que la barre Panhard ait ses SB détruits : le pont se promène latéralement.
- sur RR : on devrait avoir une réaction au volant, amorto correct ou pas, puisque l'amortissement se fait en aval
- sur Def (et Grunge Rover) : on devrait avoir une réaction au volant plus ou moins atténuée selon que l'amorto de direction est en plus ou moins bon état, l'amorto "retenant" plus ou moins le pont par rapport au châssis
Simple spéculation...
dd_lac > j'ai essayé de te joindre il y a 1 semaine pour les vacances, ton adresse sur hotmail ne marche plus...
Mauresque > je ne t'oublie pas... mais pas le temps en ce moment : plein de bidouilles en cours
