fumée

[tofspp]

re
y t il une chose a faire ?
ou faut il changer tout le turbo

merci

Rebonjour,

A priori, ton palier de turbo (côté turbine, enfin côté echappement quoi) doit commencer à fatiguer. Je m'explique:

quand tu roules, l'huile chauffe, quand tu arrète ton moteur, elle est très liquide, et ainsi, elle suinte doucement par le palier du turbo.
Quand tu redémarre, toute l'huile qui s'est accumulée juste à la sortie du turbo, ou au niveau de la turbine, se vaporise avec la chaleur et quand le turbo commence à souffler, ces vapeurs sortent à l'échappement, sous forme de fumée blanche ou bleue...
Une fois qu'elles se sont évacuée, il ne reste qu'un infime suintement d'huile, imperceptible, ou presque.

Quand ton moteur est chaud, ouvre le capot, demande que quelqu'un coupe le moteur normalement, est-ce que tu entend un ronflement, ou un soufle du côté du turbo? (si oui, c'est probablement lui...) les paliers sont certainement fatigués...

Solution transitoire, essaie de changer d'huile pour une plus épaisse...genre 20W50, et observe...peut-etre cela te permettra de retarder l'échéance...

@+

[pascal68]

salut

un turbo ca se repare.
dans les 400-700 euros suivant ou et ce qu'il faut changer.
souvent le corps compresseur (partie en fonte) est fissuré au niveau du clapet de decharge. si il faut changer cette partie c'est dans les 140 euros rien que pour ca.

@+, pascal

[tofspp]

y a t il des joint?
peuton le faire soi meme

salut

un turbo ca se repare.
dans les 400-700 euros suivant ou et ce qu'il faut changer.
souvent le corps compresseur (partie en fonte) est fissuré au niveau du clapet de decharge. si il faut changer cette partie c'est dans les 140 euros rien que pour ca.

@+, pascal

[pascal68]

y a t il des joint?
peuton le faire soi meme

oui, il existe des kit de reparations, mais je n'ai jamais essayé moi meme.
regarde chez http://www.euro4x4parts.com/ par exemple.

il semblerait que le plus gros du boulot soit l'equilibrage, difficilement faisablek soit meme --> a confirmer toutefois.

@+, pascal

[alexbouba]

Bonjour tofspp, pour la réparation, je ne peux pas t'éclairer, je ne l'ai jamais fait.

Pour les pièces, il y a plusieurs enseignes spécialisée qui te les vendront...
Sinon il existe des réparateurs spécialistes du turbo, dans les 500€ si ma mémoire est bonne pour une refection garantie...

[Toyoyo]

Saluti à touti,

oui, il existe des kit de reparations.......
il semblerait que le plus gros du boulot soit l'equilibrage, difficilement faisable soit meme --> a confirmer toutefois.@+, pascal

Je confirme, réparation faisable....mais équilibrage des turbines trop précis pour être réalisé "sur la table de la cuisine".

Si tu étais sur le 06, je t'aurais donné l'adresse d'un pro qui te refait un turbo pour 350 zoros, et qui peux te fournir une belle wastegate toute neuve pour 150 zoros...et en plus il aime bien les cat-cat

M'sieur le modo, on a le droit de faire de la pub pour des gens sérieux ?????

[tofspp]

ok, je pense que ca viens d'une fuite sur le turbo je l'enmene chez un specialiste diesel

merci

[Rangertom]

M'sieur le modo, on a le droit de faire de la pub pour des gens sérieux ?????

Une pub clairement non mais indiquer une adresse et un numéro de téléphone à titre indicatif je tolère tant qu'il n'y a pas d'abus


Petit rappel :
Pas de diffamation.
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[Toyoyo]

Salut m'sieur le "chef" modo,

Une pub clairement non mais indiquer une adresse et un numéro de téléphone à titre indicatif je tolère tant qu'il n'y a pas d'abus

Bon OK, je vais essayer de ne pas "déborder" (pourtant, certain diront que je suis un spécialiste... mais bon ...)
Alors, pour ceux du 06 et départements limitrophes, qui ne connaitraient pas encore, je vous conseille de faire une recherche dans les pages jaunes de : "GTS" ou "Turbo Littoral" à St Laurent du Var (Z.I)
Réponse par e-mail dans la journée.
Par contre, pas la peine d'arriver avec le cat-cat et de demander au môssieur de démonter... "VOUS" démontez le turbo et/ou la wastegate et vous lui amenez à refaire.

J'ai été bon, là ? Ou mon message va faire "tilt" ?