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GRIZZLY63 a écrit :!!! le chef d'atelier Nissan , m'avait dit que l'EGR était arrivé en '94 sur les 1er T2...
c' est pas faux !
mais en allemagne , pays a forte concentration écolo l' EGR était déjà installé sur les T1 avant 94
celui de mon copain est de 91 ( ...ou 92 ) avec EGR provenance de l' Est ... ( en bref car c' est une longue histoire cet achat )
voili , voilou
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
et ben j'ai relancé le debat donc terrano 1 de 1994 ,vient d'allemagne ,n'a pas d'EGR ,pas besoin de le supprimer ,donc pas besoin de chercher un truc qui n'xiste pas sur mon t1.
ok et merci a tous
mais en allemagne , pays a forte concentration écolo l' EGR était déjà installé sur les T1 avant 94
celui de mon copain est de 91 ( ...ou 92 ) avec EGR provenance de l' Est ... ( en bref car c' est une longue histoire cet achat )
voili , voilou
esox a écrit :et ben j'ai relancé le debat donc terrano 1 de 1994 ,vient d'allemagne ,n'a pas d'EGR ,pas besoin de le supprimer ,donc pas besoin de chercher un truc qui n'xiste pas sur mon t1.
ok et merci a tous
ce qui contredis ce que je disais .... donc , et pour confirmer ce que l' on constate sur toutes les variances possibles et imaginables des véhicules Nissan .. la vrai réponse est :
ça dépend ...
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
Tanguy a écrit :ce qui contredis ce que je disais .... donc , et pour confirmer ce que l' on constate sur toutes les variances possibles et imaginables des véhicules Nissan .. la vrai réponse est :
ça dépend ...
tu as vraiment l'art et la manière de t'en sortir honorablement
j' avais pas vu ça comme ça ...
mais finalement c' est bien vrai !
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
Pour une fois que je découvre un site ou les propriétaires de 4x4 ne sont pas critiqués ou jalousés, j’en profite !
J’ai donc un modeste Terrano 2 de septembre 1999. Je viens de voir qu’il serait possible de débrancher le système " EGR ".
Immédiatement j’ai mis le pif dans le capot moteur afin de trouver cette vanne qui me semble être absente sur mon model.
Comme je vois que vous êtes de bons spécialistes, qu’en pensez-vous ?
Merci de vos réponses.
p'tin le pif dans le capot moteur ça doit faire mal
sinon tu regardes par là, tu te bloques une 1/2 journée, et tu as toutes tes réponses viewtopic.php?t=35930
et si tu as des soucis, ben ou tu mets un cierge, ou tu en parles. Ici il y a des bavards qui savent de quoi y causent!! aller bouyou les gars!!
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!