avis patrol

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fedimatt42
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re: avis patrol

#91

Message par fedimatt42 »

bourbiers4x4 a écrit :Pas de problèmes, c'est du costaud (c'est des ponts de GR aussi ...?) ;)

Par contre, pour les tirer va falloir gagner un peu de "patate" (echappement direct ...)
l echapement direct ne va t il pas faire perdre du couple au moteur?
cette année ca va rouler servere, enfin on va essayer...
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mikaspeleo
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avis patrol

#92

Message par mikaspeleo »

Pour l'échappement direct,le plus gros problème est le bruit....
Sur mon 3.3td,j'avais enleve toute la ligne d'échappement d'origine pour une ligne inox maison(meme longueur,meme emplacement).
Deux choses:le bruit superbe mais vite casse tete sur des longs parcours,et une perte de couple.
Du coup je suis allé chez un marchand de tracteur ou j'ai acheté un silencieux adaptable de tracteur correspondant au diamètre de mon tube d'échappement(100 Euros).Beaucoup moins de bruit tout en restant super sympa(sifflement du turbo+++++) et de nouveau du couple à bas régime.
A savoir que sur mon Troll,j'y ai monté un intercooler avec un reglage de pression turbo au tableau de bord via un mano.
Le fait d'etre en echappement libre m'obligeait d'augmenter la pression du turbo pour arriver au 0.35brs d'origine.
des que j'ai mi le silencieux de tracteur en gardant les meme réglage de pression le turbo montait à 0.6brs,pression que je dépasse jamais.
Donc cela a une insidence,a quel niveau là je ne suis pas assez bon en mécanique théorique pour y répondre.
Avec ce montage mon troll supporte des 255/85/16 sans problème....

Michael
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marcus71
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re: avis patrol

#93

Message par marcus71 »

fedimatt42 a écrit :l echapement direct ne va t il pas faire perdre du couple au moteur?
y en aura toujours plus que ton canard boiteux rouge
il ne sufit pas d'etre fort il faut etre malin
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fedimatt42
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re: avis patrol

#94

Message par fedimatt42 »

marcus71 a écrit :y en aura toujours plus que ton canard boiteux rouge
mais lui il sera jamais en 35''
cette année ca va rouler servere, enfin on va essayer...
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marcus71
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re: avis patrol

#95

Message par marcus71 »

fedimatt42 a écrit :mais lui il sera jamais en 35''
pk pas essyer ???? :diable: :diable: :diable: j'ai trouvé des sirocco en 36.8 pouce sa t interesse ???, :D
il ne sufit pas d'etre fort il faut etre malin
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Galopper 59
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#96

Message par Galopper 59 »

marcus71 a écrit :pk pas essyer ???? :diable: :diable: :diable: j'ai trouvé des sirocco en 36.8 pouce sa t interesse ???, :D
arrete de faire ta prude!!

passe a 900x16 !! :D :eek:
:elan: papa d'un range rovery.....:elan:
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marcus71
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re: avis patrol

#97

Message par marcus71 »

Galopper 59 a écrit :arrete de faire ta prude!!

passe a 900x16 !! :D :eek:
c'est justement des 900 16 on est un homme ou on l'est pas :diable: :diable: :diable:
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fedimatt42
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#98

Message par fedimatt42 »

marcus71 a écrit :pk pas essyer ???? :diable: :diable: :diable: j'ai trouvé des sirocco en 36.8 pouce sa t interesse ???, :D
et ca vaut combien ca?piece?
cette année ca va rouler servere, enfin on va essayer...
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marcus71
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#99

Message par marcus71 »

fedimatt42 a écrit :et ca vaut combien ca?piece?
t sur de voulair le savoir ???? prevoir raport court et plus de couple méme sur le troll
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fedimatt42
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#100

Message par fedimatt42 »

bon j ai eu un peu plus de renseignement sur le vehicule,
a la base c est un ebro, type otp260,1987, 9 cv...
la il a un moteur de gr de 1996,2.8 td, mais c est quoi comme moteur d origine?
et comment reconnaitre un moteur de gr au premier coup d yeux?caracteristique,cache culbuteurs,...?si vous avez des photos...
cette année ca va rouler servere, enfin on va essayer...
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