monte mal ds les tours
Modérateur : vincent sch
re: monte mal ds les tours
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re: monte mal ds les tours
en parcourant ce forum tu va apprendre beaucoup de choses sur ce 4x4 , tu te rendera compte de ses faiblesses , c'est un vehicule solide mais si tu le casse , tu va te ruiner en pieces / main d'oeuvre
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re: monte mal ds les tours
je ne sais pas quel age tu as mais ce genre de 4x4 ce conduit au couple et de ce fait , la conduite " jeune permis " est proscrite.charly 23 a écrit :je ne savais pas kil fallais pas forcer le moteur au demmarage
avec le mien je ne depasse jamais 3 000 trs/min.
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re: monte mal ds les tours
meme sur une berline ce n'est pas conseille moi sur ma safrane je ne depasse pas 1500t a froid et 3000t a chaud elle a bientot 300000kms et aucun problemNICOTOY60 a écrit :si tu veut garder ton patrol longtemps fo que tu apprenne a le connaitre , comme je te l'ais dit + haut , CE N' EST PAS UNE BERLINE et en consequence , il fo une conduite et un entretient "special" .
en parcourant ce forum tu va apprendre beaucoup de choses sur ce 4x4 , tu te rendera compte de ses faiblesses , c'est un vehicule solide mais si tu le casse , tu va te ruiner en pieces / main d'oeuvre.
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re: monte mal ds les tours
Demain matin au réveil, enfile un pantalon, sors de chez toi et tappe toi un sprint sur 500 mètres, à froid, sans avoir pris le temps de boire un café et de te décoller les yeuxcharly 23 a écrit :je ne savais pas kil fallais pas forcer le moteur au demmarage
Tu comprendra alors ce que ton patrol encaisse tous les matins
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re: monte mal ds les tours
nan nan , sans pantalon et par - 15 °.Landcruiser04 a écrit :Demain matin au réveil, enfile un pantalon, sors de chez toi et tappe toi un sprint sur 500 mètres, à froid, sans avoir pris le temps de boire un café et de te décoller les yeux
Tu comprendra alors ce que ton patrol encaisse tous les matins![]()
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re: monte mal ds les tours
http://www.metacafe.com/watch/448281/oh_my_car/
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re: monte mal ds les tours
en lisant l'énnoncé du post, j'ai cru à une blague, un poisson d'avril ou un post du genre: "ce qu'il ne faut pas faire", mais noncharly 23 a écrit :mon patrol y60 a du mal a depasser les 3000t a froid
j ai fait de l autoroute se we sous la pluie, quel sentiment de securité qd on met en 4x4
ca a l'air vrai, à moins que charly tu joue la comédie...rassures moi...
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LJ73 1988 vendu,
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire vendue
Reste que le Xtrail T31 LE 2012 blanc.
.
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Au secours........
Presque, ce qui me fait le plus mal, c'est qu'il signe 'Charly'HJ61alex a écrit :en lisant l'énnoncé du post, j'ai cru à une blague, un poisson d'avril ou un post du genre: "ce qu'il ne faut pas faire", mais non![]()
ca a l'air vrai, à moins que charly tu joue la comédie...rassures moi...A+
Mais ça va pas la tête ?
Alors en premier, un moteur diésel ça aime pas vraiment les tirages de gueule à froid, 1500rpm... c'est bien
Ensuite mettre les 4 roues motrices sous la pluie, j'ai la vague impression de délirer, pourquoi ça te suffit pas deux roues mortices
Et pour finir, quand on connait la fiabilité légendaire de la culasse du GR....Si tu veux le mettre à la casse, continu comme ça, sinon, fait quelque chose [plante un clou ou mange un Castor (tient, ça ma rappelle quelqu'un)] mais arrète, tu nous fait mal
Mais aussi : "Il vaut mieux être bourré que con, ça dure moins longtemps" (Coluche)
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Help ....
Ben oui, je speake aussi le rosbeef, of course,
Désolé, j'avais pas regardé la vidéo... MDR, LOL et compagniebob T2 a écrit :en gros ce que tous le monde veut te dire cest que ci tu continue a le mener comme tu le mene ca va finir comme ca
http://www.metacafe.com/watch/448281/oh_my_car/
Bon j'arrete, sinon, je vais vous en faire une page.
ADIEU CHARLY
Ok j'ai compris,
Ca y est
Mais aussi : "Il vaut mieux être bourré que con, ça dure moins longtemps" (Coluche)