comprend pas!!

[charly 60]

merci les gars!!
je l ai faite reparer 2 fois dans un garage landa,mais je croit que cette fois je vais la deposer chez un specialiste des pneumatique,je sort deja pas souvent,alors si la roue est vide quand j ai une occaz,c est ballo!!

[4x4 deuche]

je te l ai deja dit,on dit pas
" le range fuit"
mais
"ce fantastique vehicule en avance sur son temps,possede ,fait unique du marche,un systeme de lubrification exterieur autonome et automatique"

moi je prefere avoir un vehicule qui fuit au moin il a moin de chance de trouve de la corrosion

[eric def 90 300 dti]

Salut Charly ,
Quand la pression est élevée , la fuite est lente ,et inversement ;Dès que la fuite lente fait tomber la pression sous un seuil ,se pneu se dégonfle très vite ensuite.
-->soit mauvaises portée des lèvres du pneu sur la jante (lèvres abimées par démonte pneu ), soit valve sur jante ou obus.
Essaies de reproduire les conditions de la fuite maxi (soit une pression basse , vers 1,00 bar ou moins ), et pulvérise un mélange d'eau + liquide vaisselle partout ,la moindre fuite va produire de la mousse en pagaille.
phil

il y a aussi la corrosion de la roue
la jante perd a la soudure je viens de trouver cela sur 4X4 d'un agriculteur

sinon tu as aussi la levre de pneu qui est abimée par un mauvais montage ou simplement une déformation suite a intrusion de matiere

[charly 60]

je vait le faire monter avec une chambre(merci labricolle),ca reglera le probleme!!!

[eric def 90 300 dti]

je vait le faire monter avec une chambre(merci labricolle),ca reglera le probleme!!!

mais cela ne change pas le probleme....
une chambre a air ne répare pas
c'est une outre a air et a aucune valeur mecanique

[charly 60]

euhhhhh!!!ba oui mais ca fuira plut!!!!
tu veut que je fasse quoi,la jante est impec,la levre du pneu n a aparament pas de default???
meme si il est plus tous jeune,il est quasi comme neuf du cote de l usure,je vait pas le jeter!!!!

[eric def 90 300 dti]

euhhhhh!!!ba oui mais ca fuira plut!!!!
tu veut que je fasse quoi,la jante est impec,la levre du pneu n a aparament pas de default???
meme si il est plus tous jeune,il est quasi comme neuf du cote de l usure,je vait pas le jeter!!!!

un vieux pneu est pneu qui est sec
donc a perdu sa souplesse
la souplesse apporte l'adherence et aussi la resistance au roulage et aux chocs
un vieux pneu va plutot lacher aux chocs que l'encaisser

chambre a air ou non ton pneu si il est vieux est plus dangereux au roulage qu'un autre pneu plus jeune

[GO !!!!!!!]

ses normale un range ses bien connut sa fuit tou le temps

ça tout le monde le sait meme si cela n'est pas bien de le dire (s'est pas faux) allez cela reste qund meme de sacrés véhicules sans dec

[GO !!!!!!!]

je vait le faire monter avec une chambre(merci labricolle),ca reglera le probleme!!!

en ce qui me concerne sur mes trois 4X4 J' Ai TOUJOURS FAIT MONTER DESCHAMBRES A AIR en cas de crevaison moins de merde et de mauvaises surprises (sest pas faux )

[Clément]

en ce qui me concerne sur mes trois 4X4 J' Ai TOUJOURS FAIT MONTER DESCHAMBRES A AIR en cas de crevaison moins de merde et de mauvaises surprises (sest pas faux )

En cas de crevaisson, ton pneu est a plat direct avec la chambre, alors qu'avec un tubless, sa fuite est plus lente....