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J'ai commandé un Snork SAFARI chez Off Road et il m'a été livré le modèle pour PRADO V6.
Soit disant le seul dispo pour mon modèle où il me faut faire un manchon moi-même, malgré le prix, pour l'adapter sur filtre à air...
Qu'en pensez-vous? Ils me disent que c'est le mieux...
Quelqu'un a-t-il déjà fait?
A vous lire.
Salut Tout le monde.
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jsarrouy a écrit :J'ai commandé un Snork SAFARI chez Off Road et il m'a été livré le modèle pour PRADO V6.
Soit disant le seul dispo pour mon modèle où il me faut faire un manchon moi-même, malgré le prix, pour l'adapter sur filtre à air...
Qu'en pensez-vous? Ils me disent que c'est le mieux...
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Salut Tout le monde.
bonjour
et bien oui il faut bricoler car il n'y a pas de modele prevu pour les 95 europeens
Morocan
hdj 80 12s de dec 93 BA 320 000 kms réservoir sup de 170 l et porte roue avec table integrée
jsarrouy a écrit :J'ai commandé un Snork SAFARI chez Off Road et il m'a été livré le modèle pour PRADO V6.
Soit disant le seul dispo pour mon modèle où il me faut faire un manchon moi-même, malgré le prix, pour l'adapter sur filtre à air...
Qu'en pensez-vous? Ils me disent que c'est le mieux...
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Salut Tout le monde.
Ils ont raison, rien n'est prévu pour nos diesel série 90-95 conduite à gauche. En Australie (où se trouve Safari Snorkel) avec ces même moteurs le filtre à air et le snorkel sont à gauche et le conducteur à droite.
Que tu aies un KZJ ou un D4D (=KDJ), tu peux récupérer le tube prévu et le modifier (couper) pour le réutiliser.
J'avais vu un reportage photo du montage fait par quelqu'un de ce site si je ne me trompe, très bien fait.
Mercedes Classe G 350 d Professional (2018) + Toy KZJ95 VX (2000) intercooler liquide, etc
Si tu ne veux pas te prendre le chou car il n'y a pas d'autres mots, tu leurs renvoies à leur frais, ils auraient dû te dire avant l'envoi que ce n'est pas adapté. Ils m'ont fait le même coup et j'en ai chier pour l'adapter, à refaire j'irais chez la concurrence.
Il a fait en effet plus simple que moi, je me suis certainement compliqué la tâche mais j'ai étanchéisé même les jonction entre la manchon plastique plat Toyota et la boite à air, car le pauvre bout de mousse en place ne me parait pas bien étanche honnêtement. Du coup j'ai demandé de la durit air d'un copain de PSA et j'ai découpé des manchons pour la jonction snorkel/manchon plat et pour la jonction manchon plat/boite à air.
Peut-être en ai-je trop fait, sans doute même si je suis le seul à avoir galéré...
dav06 a écrit :vendredi matin je mis colle avec un airflow sur le kzj 95 ,j espere que ca ne sera pas prise de tete
attention au gabarit pour le trou dans l'aile...
a ma connaissance il ne colle pas sur une des 2 marques air-flow ou air-tec, mais je ne sais plus laquelle.
@+, pascal
Pourquoi ? Parceque ! T'inquiètes ... 
. Je ferai aussi un montage au plus simple cet été (il est déjà acheté).
