biellette de direction KO

[volvering]

Voili voilou j'ai reperer que mon t2 avais un comportement anormal sur route...

j'ai regarder et là stupeur la roue AVD a un jeux de +/-4 cm de l'avant vers l'ar et j'ai remarqué que les bielles de direction sont KO mais voilà au niveau de la jonction avec la barre d'accouplement il y a aussi une course énorme entre les deux.

A votre avis est ce que ma barre d'accouplement serait KO ou est ce plus solide que ça... car je pense que cette dite barre doit être chère...

merci pour vos réponse...

volvering

[Tanguy]

si j' ai bien compris il s' agit du "tirant de direction"
c' est a dire , la barre qui a 2 rotules a chaque extrémité
si effectivement c' est cette pièce , il y a un manque de précision dans la direction et de plus ça doit faire "clong-clong" dans les chaos

si c' est ça , ça vaut dans les 200E. on ne peut pas changer les rotules des extrémités , elles sont solidaires de ce tirant

[cedricfred]

Tu nous fais des photos ça m'intéresse ?

[volvering]

oki tanguy je suis sûr que le les "réglables" sont KO ils me reste juste le grand tirant qui traverse l'avant complet à vérifier....

à ton avis vaudrais pas mieux changer les 4 extérieures(les petites réglables) et le grand bras si ko...

[Tanguy]

l' avantage de changer le tirant de direction est que tu n' auras pas a re-régler le train avant , la fabrication de cette grande pièce est suffisament précise pour que son remplecement n' influe pas sur la direction
généralement ça résoue le prob , car ce sont les rotules de ce tirant qui prennent du jeu

malgré tout si après son remplacement les problèmes persistent , il faudra penser a changer les biellettes de direction et là c' est plus contraignant ça impose un réglage du train avant

voili , voilou

[volvering]

yes...

ben le verdict est simple tout est KO en fait ou l'est presque...donc on vas changé tout et réglé sa au poil pour avoir la paix....

@+

volvering "plus que les freins complet à changer et zou il sera comme neuf"...

[volvering]

bordel suis sur le cul là je viens d'avoir nissan au teléphone et il me demande 355 roros pour le bras de direction suis fin dégouté...

demain je vais voir chez ford....

@+

[gab]

salut j'ai eu le même problème que toi (jeu dans les rotules de la barre d'accouplement) et si mes souvenirs son bon je l'avai payé beaucoup moins chère que ça. Si tu es interresé je peux replonger dans mes papier pour te retrouver la facture et le fournisseur.

J'ai procédé au remplacement de la barre moi-même, c'est pas trop compliqué mais je te conseil fortement d'avoir un extracteur de rotule sinon c'est assez galère...

[half track]

bonjour,
petite réparation intéressante de willo63 patroliste http://www.patrol-gr.net/trucs97.php bon courage

[Tanguy]

bonjour,
petite réparation intéressante de willo63 patroliste http://www.patrol-gr.net/trucs97.php bon courage

bo boulot !
... sauf que c' est irréalisable sur le Terrano malheureusement !