question de température sur 410

[taz]

Salut,
sur vos 410 (santana), en condition normale de pratique, l'aiguille de votre sonde de température elle se situe où ?

[pat39]

Sur le tableau de bord à gauche et en haut

[Super Jimny]

Pas mieux!!

[Rangertom]

Elle montait aux 2/3 de l'indicateur d'origine et le jour ou j'ai remplacé le capteur elle restait à la moitié .... jusqu'au jour ou le joint de culasse à claqué et là d'un coup elle a atteind le maximum

[sholva]

moi il a tendence a chauffer, toujours au dessus de la moitiée.
par contre en TT il chauffe beaucoup plus, j'ai levé le calorstat, et rajouté un ventilateur qui marche électriquement sur l'avant du radiateur, avec ca c'est impécable il ne chauffe plus toujours en dessous de la moitiée.

[bouseux]

Salut.Sur le mien,peu importe l'utilisation elle monte d'à peu prés 1cm.Je précise que par chez moi les embouteillages elle connait pas et on s'en plaint pas

[c moi]

moi il a tendence a chauffer, toujours au dessus de la moitiée.
par contre en TT il chauffe beaucoup plus, j'ai levé le calorstat, et rajouté un ventilateur qui marche électriquement sur l'avant du radiateur, avec ca c'est impécable il ne chauffe plus toujours en dessous de la moitiée.

salut ta virer le calorstat ?? sa craind pas ?

[sholva]

ben apparement non, je l'ai toujours avec moi au cas où, mais ca empeche qu'il bloque la circulation du liquide de refroidissement, ce qui fait que ca circule en continu donc un meilleur refroidissement, ca fait 1 an que je l'ai enlevé depuis pas de souci

[Clément]

ben apparement non, je l'ai toujours avec moi au cas où, mais ca empeche qu'il bloque la circulation du liquide de refroidissement, ce qui fait que ca circule en continu donc un meilleur refroidissement, ca fait 1 an que je l'ai enlevé depuis pas de souci

FAUX,

sa permet de faire chauffer plus rapidement et de reguler sa température, en faisant par le le cicuit soit par l'aérotherme, soit par l'aéeortherme + radiateur.

[Clément]

salut ta virer le calorstat ?? sa craind pas ?

Sa craint que ton moteur n'arrive pas a arriver a sa température de fonctionnemet normale, qui dans ce cas n'est vraiment pas bon pour tirer dedans.