C'est à dire ??? Combien ? 5 ans ? 10? Moins?eric def 90 300 dti a écrit :unpoil plus longtemps que celui stocké non protégé
mais la gomme durcit aussi même a l'abri du chaud et de la lumiere
Merci Eric.
Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
C'est à dire ??? Combien ? 5 ans ? 10? Moins?eric def 90 300 dti a écrit :unpoil plus longtemps que celui stocké non protégé
mais la gomme durcit aussi même a l'abri du chaud et de la lumiere
6 mois .....................nicodisco a écrit :C'est à dire ??? Combien ? 5 ans ? 10? Moins?
Merci Eric.
le XPC est un dérivé de pneu hiver donc un pneu avec une carcasse de type routiereterrapowa a écrit :effectivement pour avoir eu des xpc sur mon t2, je les trouve trés fragiles sur les flancs, j'avais déchirais un à l'avant (arc de cercle d'environ 4cm) suite à une ballade tranquille sur un chemin caillouteux où il avait du chopper une pierre sur le coté. 2 ou 3 créneaux plus tard sur le goudron, le pneu était déchiré on voyais la toile. pour info le pneu avait alors 45000 kms et 5 ans d'age.
Merci à tous.talviv44 a écrit :![]()
J'ai fait deux Maroc (dont l'Atlas) avec le Disco TD5 que j'avais à l'époque équipé en XPC et pas de soucis.
Par contre en "cailloux" et "rocailles" je montais les pressions à 3.9 bars !!
Sur le sable je descendais celles-ci à 1.3 bars.
Le coup "foireux" fût au Portugal....une branche calcinée qui perça sur la bande de roulement le pneu avant droit, lors d'une balade tranquille en période de Pâques 2003. (réparation sur place par moi-même : mèche).Une fois la roue remontée, nous sommes revenus jusqu'à Nantes sans problême.
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