douanes tunisienne

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Modérateur : phil13

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Andrei Pajero
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re: douanes tunisienne

#11

Message par Andrei Pajero »

gillesf a écrit :On a du se croiser... et de toute évidence quand vous partez en groupe, c'est vraiment en groupe !
On avait 15 vehicules de participants + 3 vehicules d'organisation... C'est efectivement un peu trop nombreux...
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Andrei Pajero
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re: douanes tunisienne

#12

Message par Andrei Pajero »

stef a écrit : tu pourrais nous faire une liste de ton équipement pour info ?
Comme c'etait un raid assez facile et peu cassant, j'avais mis:

- BFG AT en 31/10.5/15 : et c'est vraiment la largeur qui compte plus que le diametre! 265 minimum conseille!
- 4 amotrisseurs OME "durs"
- 2 plaques
- jerricans

Et puis qq outils et pieces de rechanage, filtres etc. :)
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stef.
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re: douanes tunisienne

#13

Message par stef. »

Andrei Pajero a écrit :
stef a écrit : tu pourrais nous faire une liste de ton équipement pour info ?
Comme c'etait un raid assez facile et peu cassant, j'avais mis:

- BFG AT en 31/10.5/15 : et c'est vraiment la largeur qui compte plus que le diametre! 265 minimum conseille!
- 4 amotrisseurs OME "durs"
- 2 plaques
- jerricans

Et puis qq outils et pieces de rechange, filtres etc. :)
ok merci ;)
- 4 amotrisseurs OME "durs" : sur la route, ça donne quoi ? en terme de tenue de route? de confort ? Tu as gardé les ressorts d'origine ? ;)
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voyageur
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re: douanes tunisienne

#14

Message par voyageur »

Andrei Pajero a écrit :Les photos de notre periple Tunis - Douz - Ksar Ghilane - Tiaret - El Borma - Ksar Ghilane - Tunis
Super souvenirs les photos ... :idée:
Je suis passé sur le même parcours qq jours avant :ange:

Pour info le jimny qui est sur les photos a t'il eu des problèmes de franchissement :?:
et est-ce un nouveau diesel ou un essence ?

Pour les CB et GPS même constat (voir mon post du 24/04 dans la section navigation & CB)
___________________________________________________________________
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Andrei Pajero
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re: douanes tunisienne

#15

Message par Andrei Pajero »

[quote="stef"]
- 4 amotrisseurs OME "durs" : sur la route, ça donne quoi ? en terme de tenue de route? de confort ? Tu as gardé les ressorts d'origine ? ]

Oui, j'ai garde les ressorts d'origine et je peux dire que sur la route j'ai pas remarque de difference par rapport aux amortisseurs d'origine. Au fait, les OME correspondent a peu pres au reglage "moyen" des amortisseurs d'origine, mais donnent moins d'"oscillation". J'en deduit qu'il faut changer les suspensions en integralite.
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Andrei Pajero
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re: douanes tunisienne

#16

Message par Andrei Pajero »

voyageur a écrit :
Pour info le jimny qui est sur les photos a t'il eu des problèmes de franchissement :?:
et est-ce un nouveau diesel ou un essence ?
C'etait un essence et il s'est comporte tres bien dans le sable! :)
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