c'etait............. la batterie
quand on essaie au pince avec des cable pas adapter voila ce qui arrive....
au final je l'ai remplacer par une autre et hop c' reparti....
beaucoup de soucis pour pas grand chose....
Modérateur : vincent sch
bonjour.j'ai un BJ75,il est ou exactement ce boitier,car je pourrais eventuellement l'utiliser comme coupe circuit si je connais la couleur du bon fil d'alimemtation de celui-cichat4643 a écrit :Si je crois comprendre le demareur tourne et antraine le moteur mais sa ne demarre pas
plusieur solution:
-fumer a l'echappement: arriver de gazoil mais peut etre pas de prechauffage (boitier a verifier)
-pas de fumer : voir du coter du systeme de coupure d'injection ex pour un bj 3.4l pompe en ligne tu a un boitier "electronique" coter passager contre la caisse ou tu peut avoir le moteur electrique de coupure qui deconne
pour une pompe rotative cherche du coter des relay
cochise31 a écrit :bonjour.j'ai un BJ75,il est ou exactement ce boitier,car je pourrais eventuellement l'utiliser comme coupe circuit si je connais la couleur du bon fil d'alimemtation de celui-ci
est-il dans le compartiment moteur ou au pied du passager.
merci
jean-francois![]()
chat4643 a écrit :sa va etre complex car ce boitier comande un moteur electrique avec une tempo et des contact
quand tu coupe le contact ton boitier axionne un moteur electrique qui met ta pompe en coupure avec une tempo et apres se remet en mode normal
je voit pas comment tu peut l'utiliset en coupe circuit
sinon tu peut couper soit ton alim demareur et ton prechauffage
par contre il pour toujours demarer a la pousse
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