philmaitre a écrit :Apparemment, le carter est plat ... alors?
Salut
tu as donc un moteur de plate
il te faudra trouver un carter et une crepine de pompe a huile de cherok dont la crepine reste immergee dans l huile en montée,descente et devers.
le souci du carter plat (de plate) est que la pompe a huile se desamorce (selon l angle du vehicule) entrainant une baisse de lubrification des organes moteurs.
ce genre de modif revient a pas tres cher en casse auto.
sinon un Wrangler en TD c est top,j en avais monté un qui a ete refusé aux mines et je le regrette encore.
pascal