Et si j'achetais un KZJ90...

[NICOTOY60]

tu te rachete une conduite tu vire tous ce qui touche a ta vie de landeux.

voire "petites anonces"

[Ludwig]

tu te rachete une conduite tu vire tous ce qui touche a ta vie de landeux. ...

Non, froidement pragmatique...

[NICOTOY60]

oui, froidement pragmatique...

c'est bien ce que je dis.

[pascal68]

Re-,

non, 1KZ-TE c'est le 3L 125CV

je crois que le 3L D4D (160 à 166CV selon versions) c'est 1KD-TE.

1KZ-T --> tout mecanique, kzj7*, 125cv
1KZ-TE --> injection meca mais pilotage de pompe electronique, kzj9*, 125cv
1KD-FTV --> common rail, tout electronique (D4D), kDj9* (163cv et 343Nm)

@+, pascal, 1KD-FTV

[Ludwig]

c'est bien ce que je dis.

C'est plutôt + précisement une question d'objectifs... et de moyens!

1KZ-T --> tout mecanique, kzj7*, 125cv
1KZ-TE --> injection meca mais pilotage de pompe electronique, kzj9*, 125cv
1KD-FTV --> common rail, tout electronique (D4D), kDj9* (163cv et 343Nm)

@+, pascal, 1KD-FTV

Pourquoi il n'y a pas + de watts en inj. électronique qu'en méca?

[pascal68]

Pourquoi il n'y a pas + de watts en inj. électronique qu'en méca?

aucune idée... je pense que le but recherché etait la maitrise de la conso et pour suivre la "mode" comme tous les autres constructeurs....
@+, pascal

[Pat]

C'est pour l'ODBCII, un pilotage plus précis et un receuil d'anomalie rendu obligatoire par les normes européennes antipollution, que l'ecu est devenu nécessaire en 96.

Le tout avec EGR/VCV

Mais ce qui fait la différence de puissance, c'est surtout l'intercooler et le turbo

[Ludwig]

Put***, ca va vite, les posts chez Toy! 'Faut suivre...!

Il est bien entendu que la premiere modif sera l'adjonction d'un interco...
Surtout pour tracter!

Quant à la valve EGR, je ne sais pas encore comment mais je connais déjà la décision....

[d3ni5]

si tu veux tracter c'est pas un KZJ90 qu'il te faut c'est un KDJ95

[Ludwig]

si tu veux tracter c'est pas un KZJ90 qu'il te faut c'est un KDJ95

Kécécé? Un D-4D? long?

Où je vais traîner (Europe de l'Est), il me faut le - d'électronique possible et pas trop lourd non plus, parce qu'en chassis long, on charge, on charge... et re- !

Un KZJ court en bva m'ira à merveille... Ce qui ne rentre pas dans le toy ira sur le plateau.
De toutes manières, je ne bivouaque pas!