Modérateurs : christian.styling, vincent sch
sûr !cyril 33 a écrit :il doit bien y avoir une solution a se probléme.demain matin je part pour les pyrénée et c'est chiant un peut quant on sais pas a conbien on roule surtout avec les radars.
Et sa coute cher cette chose?christian.styling a écrit :il est peut être possible que l'électronique multiplexée qui relie les compteurs, compte tours etc... grâce à une "unité centrale"... soit la cause de tous ces problèmes...
trèscyril 33 a écrit :Et sa coute cher cette chose?
Sa fait plus d'un ans que sa le fait on si habitu,ses domage sinon ses sympa comme 4x4.Avant j'avais un lada.alor sa change quant méme.bismuth a écrit :sûr !
essaye de rouler au "compte tours " et à " l'oreille " en attendant de trouver la solution ..
Au pir quant je les acheté le vendeur ma filer l'encien compteur pour me prouver le kilométrage.car au compteur je n'es que 44mille kms.je peut toujour remétre le vieu sur la factur allemande il dise qu'il avai 42mille kms lor du change.j'ai jamai vérifier.
faut essayercyril 33 a écrit :Au pir quant je les acheté le vendeur ma filer l'encien compteur pour me prouver le kilométrage.car au compteur je n'es que 44mille kms.je peut toujour remétre le vieu sur la factur allemande il dise qu'il avai 42mille kms lor du change.j'ai jamai vérifier.
sa va pas étre possible je part pour une semaine.surment dans une quinzaine.bismuth a écrit :faut essayer
c'est le W.End .. profites en
cyril 33 a écrit :Tan que j'y pense je tien vous remercier tous pour l'astuce de EGR et du débimétre je l'ai fait des se matin,et je sans un petit mieu surtou en couple a bas régime,sa me tarde demain pour voir sa dans un col des pyréné.merci encor.
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