Truc bizarre

[pascal68]

je me doutais bien que ca allait en faire sourire certains...
@+, pascal

[Crusty128]

je me doutais bien que ca allait en faire sourire certains...
@+, pascal

C'est exactement ça

[alex2a]

salut
pour moi il est penché a droite ton bébé car suite a ta réhausse en + 6cm
ta barre panhard se retrouve trop courte t elle part de droite sur le pont pour se fixer a gauche sur le chassis , ton pont se retrouve donc decaler sur la gauche du 4x4 , je sais pas si tu me suis là ,mais je continue quand meme
ta roue avant gauche se retrouve donc plus a l'exterieur sdu vehicule que ta roue droite , c'est pour cela que dans les rond point ou gros virage il a tendancea levée la papate gauche et impossible de lever la droite qui elle est bien plus rentré coté doit , et c'est aussi surement pour ça qu'il est affaissé a droite , faut se renseigner au près d'un specialiste
@+ ciao
ps : faut rallonger ta barre panhard

[FouDeToy]

Salut Alex, j'ai tout compris a t'on explication et c'est exactement dans cette configuration que se trouve mon toy et j'ai déja pensé a cette barre, tu les rallongé toi ?

[alex2a]

salut pas encore rallongé , mais il faut que je le fasse imperativement ,
mais avant de demonter , couper et rallonger , je cherche a connaitre le diamètre intérieur des 2 barres d'accouplement
@+

[FouDeToy]

pourquoi le dia interieur ?

[alex2a]

pour manchoner un tube dedans et le resouder de chaque coté en rallongeant la barre stab de 3.5 cm . en faites je compte la couper au milieu et rentrer un tube d'environ 15 cm de chaque coté et ressouder la barre ecarter de 3.5 cm
@+

[FouDeToy]

et si tu passais un tube sur la barre panhard, tu aurais un dia plus grand donc plus solide car enfiler un tube a l'interieur il aura un petit diamètre, la barre panhard fait 23 ou 25 mm il y deux taille existente

[alex2a]

ouais mais pour le controle technique moins ça se voit mieux s'est et pour un tube a l'interieur ça revient au meme qu'a l'exterieur
a moins de mettre du tube plein a l'interieur mais ça pourrait plier après le manchon
@+