Au Secours (troll 3.3l)

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patrol33
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Au Secours (troll 3.3l)

#1

Message par patrol33 »

bonjours tout le monde
voila j ai changer le filtre a gasoil de mon troll 3.3l td il a redemmaré sans probleme et a mon grand malheur il a caler
j avais preablement rempli le filtre neuf avec du gasoil et reammorcer avec la pompe
et depuis impossible de le redemarrer c l enfer les batteries son vident
si quelqu un a une astuce je suis preneur
en vous remerciant d avance
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GastonLagaf
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re: Au Secours (troll 3.3l)

#2

Message par GastonLagaf »

Salit,

Si tu as le 3,3L, pour réamorcer t'as du dévisser l'espece de robiner, puis t'as pompé, c'est ça ?
Tu as pompé jusqu'a ce que ça devienne dure ?
Youps a écrit :gaston, gaston, gaston des pages entieres de conneries a lui tout seul. c'est pour ca que je l'aime bien mon gros con :D

le jean alési du 4x4 mon gaston :D
patrol33
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re: Au Secours (troll 3.3l)

#3

Message par patrol33 »

GastonLagaf a écrit :Salit,

Si tu as le 3,3L, pour réamorcer t'as du dévisser l'espece de robiner, puis t'as pompé, c'est ça ?
Tu as pompé jusqu'a ce que ça devienne dure ?
oui j ai pompé mais depuis la pompe ne durci pas et y a des gouttes de gasoils qui fuit par le bas du filtre par la vis en plastique
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GastonLagaf
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re: Au Secours (troll 3.3l)

#4

Message par GastonLagaf »

patrol33 a écrit :oui j ai pompé mais depuis la pompe ne durci pas et y a des gouttes de gasoils qui fuit par le bas du filtre par la vis en plastique
C'est probablement a cause de ça :(
Une prise d'aire va enpeché la mise en pression du circuit :mad:
A mon avis regarde pourquoi ça fuit ;)
Youps a écrit :gaston, gaston, gaston des pages entieres de conneries a lui tout seul. c'est pour ca que je l'aime bien mon gros con :D

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patrol33
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re: Au Secours (troll 3.3l)

#5

Message par patrol33 »

GastonLagaf a écrit :C'est probablement a cause de ça :(
Une prise d'aire va enpeché la mise en pression du circuit :mad:
A mon avis regarde pourquoi ça fuit ;)
ok je vais essayer de boucher la fuite je recharge les batteries et j essaye merci beaucoup :tron:
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GastonLagaf
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re: Au Secours (troll 3.3l)

#6

Message par GastonLagaf »

patrol33 a écrit :ok je vais essayer de boucher la fuite je recharge les batteries et j essaye merci beaucoup :tron:
Euh attention ! Reboucher c'est bien beau mais faut pas faire non plus n'importe quoi :( a moins que ce soit que pour du provisoir ;)
Faut voir pourquoi ça fuit ;)
Youps a écrit :gaston, gaston, gaston des pages entieres de conneries a lui tout seul. c'est pour ca que je l'aime bien mon gros con :D

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#7

Message par patrol33 »

GastonLagaf a écrit :Euh attention ! Reboucher c'est bien beau mais faut pas faire non plus n'importe quoi :( a moins que ce soit que pour du provisoir ;)
Faut voir pourquoi ça fuit ;)
ok j essaye comme ca et je vous tiens au courant merci
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GastonLagaf
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re: Au Secours (troll 3.3l)

#8

Message par GastonLagaf »

patrol33 a écrit :ok j essaye comme ca et je vous tiens au courant merci
En esperant que ça te resolve ton souci ;)
Youps a écrit :gaston, gaston, gaston des pages entieres de conneries a lui tout seul. c'est pour ca que je l'aime bien mon gros con :D

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#9

Message par pat-troll »

patrol33 a écrit :bonjours tout le monde
voila j ai changer le filtre a gasoil de mon troll 3.3l td il a redemmaré sans probleme et a mon grand malheur il a caler
j avais preablement rempli le filtre neuf avec du gasoil et reammorcer avec la pompe
et depuis impossible de le redemarrer c l enfer les batteries son vident
si quelqu un a une astuce je suis preneur
en vous remerciant d avance

Pour m'être fait prendre aussi et avoir galéré........Tu as simplement vidé la pompe à injection. Voilà ma méthode.

Quand tu as la pompe à injection en face de toi, sur le côté droit se trouve une vis de purge. s'offre à toi deux possibilités

A) Demande à un copain ou ton épouse de se mettre au volant. En faisant actionner le démarreur 5 à 10 s tu ouvres la vis de purge. manoeuvre à faire autant de fois que nécessaire ( trois fois pour moi).
B) mais je me souviens plus trop si on peut le faire...... Ouvre la vis de purge de la pompe et actionne la pompette qui se trouve à côté de la pompe à injection j'usqu'a faire couler le gas oil.......

A partir de là tu peux mettre en route ton patrol qui va tousser un peu......Il te reste à purger les injecteurs. Le moteur fonctionnant avec une clé à molette ou une clé plate de 17, devisse doucement le raccord sur l'injecteur et laisse couler le gas oil jusqu'a ce que le fuel ne fasse plus de bulles resserre le raccord. Ceçi multiplié par 6 :D

en principe tout doit rentrer dans l'ordre sans problème.........

A+ Pat
Patrol 3.3TD. 87. 275000Kms.( maintenant 302000Kms) \"Que le baroud, un jour, baroud toujours....\"
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re: Au Secours (troll 3.3l)

#10

Message par patrol33 »

bonjour je pense effectivement que la pompe est vide je m y met demain matin et je vous tiens au courant
merci pour tout a demain pour de bonne nouvelles j espere :confused:
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