présentation et rénovation d'un 410

[taz]

ça c'est sur ... ce n'est pas du 410 !!

[sergio64]

merci pour ton petit cours je vois que j'ai la chance d'avoir des connaisseurs sur ce forum.
sinon il y a t'il des différences mécaniques entre ces deux modèles et est-ce normal de voir marqué sur la carte grise 410 ;
je me demande si il n'y a pas eu un changement de caisse ou de chassis:le numéro de chassis a été effacé selon le gars du controle technique qui est venu faire le non roulant...

[taz]

faudrait que tu nous fasses une photo du moteur ...
moi je vote pour un changement de caisse ...

[pat 25]

Ou alors, une grosse magouille

[sergio64]

voici des photos du moteur et une de la plaque carrosserie

[Seb]

L' identification du vehicule sur la plaque constructeur ne doit pas être frappée a froid normalement ?

[patrored]

non c'est un 410 car même sans ouvrir le capot y a pas les ancrages de la barre stab et l'échappement c'est un 2 en 1?? ( photo du dessous merci )

[taz]

c'est bien un chassis/moteur de 410 avec une caisse de sam ....

[chichelache]

L' identification du vehicule sur la plaque constructeur ne doit pas être frappée a froid normalement ?

frappe a froid c'est le numero de serie uniquement.... que tu retrouves aussi sur la plaque rivetée

[sergio64]

autrement dit je ne suis plus sur de rien pour ce qui est kilométrage ...
enfin bref ca renforce mon idée d'avoir vraiment été pris pour un con ( certes dans ce cas à juste titre car je n'y connait rien ) et ca me fait chier!!!

j'ai une question sur les lames est ce normal d'en avoir que trois et a quoi sert la lame inversée à l'arrière?

pour la barre stab elle est dans mon garage mais je ne vais pas la remonter..on voit les ancrages sur la photo ci dessous