probleme (émission de vapeur moteur froid)
Modérateur : této
probleme (émission de vapeur moteur froid)
Depuis quelques jours, mon frontera 2002 essence, emet de la vapeur d'eau du capot moteur lors des demarrages par temps froid; inquiétant, d'autant plus que cela sent nettement le liquide de refroidissement...
Apres 5 minutes et des que le moteur est chaud, cela cesse...
Qu'en pensez vous, une fuite du radiateur , qui se colmate des que le radiateur se dilate ?...
Une durite fatiguée, mais je n'y crois pas...
Ou plus serieux ....
- Scorpion
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re: probleme (émission de vapeur moteur froid)

Jcc2003 à dit:
emet de la vapeur d'eau du capot moteur lors des demarrages par temps froid; inquiétant, d'autant plus que cela sent nettement le liquide de refroidissement...
Apres 5 minutes et des que le moteur est chaud, cela cesse...



Effectivement tu as peut-etre une durite un peu vieille et dure qui fuit et que dès que le moteur tourne, cela permet à cette dite durite de s'assouplir

Vérifier le serrage des colliers serait aussi une bonne chose

Mais si fuite il y a , il faudrait regarder sous la voiture pour déceler si il y a du liquide au sol

Regarder peut-être aussi au niveau du vase d'expansion, si le bouchon est bien fermé ou si le joint n'est pas abîmé.
Par contre faut-il que tu refasses le niveau de ton liquide ou pas


Si oui, il y a une fuite c'est 95% sur

Maintenant si tu ne vois rien, le mieux serait de mettre ton circuit de refroidissement sous pression et là la moindre fuite sera visible

Bonne recherche et tiens nous informés

APLUS


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- této
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re: probleme (émission de vapeur moteur froid)

Nous n'avons jamais trouvé la fuite, mais depuis, RAS.
Salut et bon courage
Sans 4x4 ... pour l'instant !
- Patlabor
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re: probleme (émission de vapeur moteur froid)

donc ... j'ai pas fais avancer le schmilblick

Frontera Sport RS 2.2i & KTM Lycan 4.0
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Rien de plus mais tiens nousau courant STP...

Bon ben, pour ma part, comme Patlabor 4x4, je n'ai rien d'autre à rajouter non plus

Seulement, ton message n'ayant pas manqué d'éveiller ma curiosité, je te serais gré de bien vouloir nous tenir au courant de l'évolution de ta situation

Dans tous les cas, une épidémie semble toucher les Opelistes actuellement et notamment les versions 2.2 essence du Frontera 2


A plus tard pour des nouvelles meilleures j'espère

Foudroyé par l'

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Re vapeur

Maintenant qu'il fait moins froid, ca ne le fait plus...
je vais néamoins suivre le conseil et mettre du liquide de colmatage.
Sinon, j'ai fait reviser mon Frontera et le mécano n'a rien vu non plus,
( mais ça n'est pas un signe ....).
Ils veulent me faire changer ma courroie de distribution (mon frontera a 3 and et demie et 42 000 KM ...) , je devrait peut etre le faire , vu le nombre d'emm.. pleuvant sur les membres du forum...

- Aretnorflepo
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Je te le conseille aussi...
jcc2003 a écrit :Ils veulent me faire changer ma courroie de distribution (mon frontera a 3 and et demie et 42 000 KM ...) , je devrait peut etre le faire , vu le nombre d'emm.. pleuvant sur les membres du forum...![]()

Je pense aussi qu'il serait judicieux de procéder au remplacement conseillé par le réseau ]http://yelims.free.fr/Sourires/Sourire35.gif[/img]
Mais bon... c'est juste un conseil, tu en fais ce que tu veux

Continues de nous tenir au courant

A plus tard

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- frontera31
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re: probleme (émission de vapeur moteur froid)
Il semble que la courroie de distribution nécessite effectivement un remplacement assez régulier sur ce type de moteur ;
So Just do it !!!
Courage et A bientot
Frontéradicalement
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- Scorpion
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re: probleme (émission de vapeur moteur froid)

Le concessionnaire Opel ou je vais m'a dit qu'elle est remplacée qu'à 120 000 kms sur le 2.2dti

Alors j'ai suivi son conseil et attendu ce kilométrage, ce qui fait que pour la prochaine révision (ce n'est que l'affaire de quelques jours maintenant :~



Aplus


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