mettre un réservoir sous le siège conducteur, ou ailleur, pour peut qu'il soit plus haut que celui d'origine, (avec une jauge si tu veux le fin du fin), une sortie en position base qui va jusqu'au raccord souple de la goulote du réservoir d'origine, la un T avec un robinet d'arrêt point finale.
tu remplis ton réservoir d'origine............normal
tu rempli ton réservoir secondaire...........normal
avec ta jauge d'origine tu vois le niveau, avec ta jauge secondaire tu vois le niveau, quand l'origine est vide, tu descend de ta caisse, tu tourne la vanne 1/4 de tour pour remplir l'origine, point finale.........
sur mon 110 l'ex proprio a fait la lybie, sans aucun problème, il a gardé le réservoir secondaire, et ma laissé le repiquage au cas ou j'en aurai besoin.
maintenant je ne vois pas pourquoi vous vous prenez le choux..
m'enfin
