la sécurité routière : encore du potentiel .....

[jean-yves 26]

[quote=""Pattbo[/quote"]


bon, c'est pas grave, comme je suis gros, en général ils finissent tous par m'éviter ...

et puis, comme nous le rappelle souvent notre directeur, vous êtes des professionnels ...


surtout si t'a pas la radio et que tu dois subir les commentaires de la belle-mère ....

[/quote]

super !!!
he oui, c'est comme ça la vie

[HaDaJ80]

la suite c'est que apres une année 2003 qui a vu une baisse de la mortalité et des blessés sur les routes, le mois de janvier 2004 commence mal
(de peu je vous rassure) avec deux mort en plus que janvier 2003 qui avait vu certe une baisse spéctaculaire des morts (- 30%)mais le nombre de blessés croit de facon plus prononcé.
restons vigilant pour tous

[Pascal74]

Juste pour info.

il ya un magazine moto qui a fait une étude dessus ce mois ci.
On y apprend que nous comptons nos morts sur la route à 6 jours après l'accident. (seul le portugal fait comme nous en europe)
Les autres pays le font à 30 jours. Cela serai susseptible de remonter les chiffres de 10 à 15%...

[HaDaJ80]

Juste pour info.

il ya un magazine moto qui a fait une étude dessus ce mois ci.
On y apprend que nous comptons nos morts sur la route à 6 jours après l'accident. (seul le portugal fait comme nous en europe)
Les autres pays le font à 30 jours. Cela serai susseptible de remonter les chiffres de 10 à 15%...

au temps de notre super ministre des transports jc gayssot (ironie), la comptabilité se faisait jusqu'a trente jours apres l'accident et comme les résultats de ce pauvre monsieur qui avait dit vouloir diminuer par deux le nombre de mort en 5 ans n'ont rien donné il a finit par modifié les regles a savoir compter jusqu'a 6 jours apres accident.c'est cela la politique tu modifie les regles de calcul comme cela tu as des résultats

[Anonymous]

[quote="jean-yves 26"]a mon avis la première cause, (hors fada) c'est la formation minable des jeunes. le réseau routier est comme ça, ok, mais ce ne sont ni les arbres qui traversent la route, ni les virages qui nous obligent à les louper, les sommet de cote qui nous obligent à doubler etc etc etc.....

la formation des jeunes est essentielle pour leur comportement futur, mon fils de 15 ans vient de faire 5 tonneaux en clio, (mais c'était avec la gendarmerie........ ]

10 sur 10. Bravo !!! Les moniteurs de conduite ne vont pas aimer (c'est vrai que tu vas fort), mais pour le reste, tu as tout bon !!!
Yves A.

[jean-yves 26]

10 sur 10. Bravo !!! Les moniteurs de conduite ne vont pas aimer (c'est vrai que tu vas fort), mais pour le reste, tu as tout bon !!!
Yves A.

salut Yves A, il y a des jours ou "c'est le cri du coeur", bon j'y vais un peu fort certe, mais concernant les autos école, je ne suis pas trés loin de la vérité, malheureusement depuis prés de trente ans cela n'a pas beaucoup évolué.
il suffit de suivre une voiture école, (ou même de monter à bord, cela m'est arrivé par curiosité) pour se rendre vite compte qu'ils sont souvent mal formés eux même, alors......

mais bon j'espère que les 2 000 000 de km que j'ai fait sans accident ni à tord, ni à raison, ne sont pas le faite du hazard, ou alors je fais mes plus plates excuses aux moniteurs d'auto école..

[François M.]

Bonjour

La ferocite des controles obligeant à rouler de nuit pour minimiser les risques(c’est du moins ce que je fais quand je dois me déplacer en France), ce point particulier ne peut aller qu’en s’agravant