on doit pas être beaucoup dans les normes ici ..
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re: Assurance
Certes.bismuth a écrit :on doit pas être beaucoup dans les normes ici ..
Le pire c'est qu'on peut avoir un véhicule d'aspect "stock" totalement pas homologué et au contraire un véhicule insupportable à regarder (voir ici) mais parfaitement homologué.
Cela dit la "préparation" va souvent de pair avec une perte de l'homologation et une "virilisation" (ah ah ah) du véhicule et donc une agression du quidam.
Et je ne parle même pas du fait que 98% de ces "préparations" n'ont pas d'usage (et/ou besoin) réels...
"c'est agressif et sur la défensive..."
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re: Assurance
Klug a écrit :Certes.
Le pire c'est qu'on peut avoir un véhicule d'aspect "stock" totalement pas homologué et au contraire un véhicule insupportable à regarder (voir ici) mais parfaitement homologué.
Cela dit la "préparation" va souvent de pair avec une perte de l'homologation et une "virilisation" (ah ah ah) du véhicule et donc une agression du quidam.
Et je ne parle même pas du fait que 98% de ces "préparations" n'ont pas d'usage (et/ou besoin) réels...
Je passe très souvent la frontière Allemande et je confirme tes dires
Le nombre de catcat Réhaussées avec des boudins styles "USA" ... rutilants , qui n'ont jamais vu un brin d'herbe ... du tunning, quoi !

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re: Assurance
Eclat de rires.bismuth a écrit :Je passe très souvent la frontière Allemande et je confirme tes dires
Genre c'est réservé à la Teutonie ?
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re: Assurance
Klug a écrit :Eclat de rires.
Genre c'est réservé à la Teutonie ?
j'ai vu 2 Def 90 NICKEL de chez nickel... equipé Warn, LMT ou Sam équipement; réhaussse de fou, ...Big foot... A FOND sur les autoroutes
Je croise souvent les mêmes ...autobahn, autobahn
c'est pas spécifique aux Deutschs ... mais p'tain ... y en a un paquet
Je me fait régulièrement doubler avec ma plate

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certe je n'ai jamais eu le moindre accrochage mais si l'on doit suivre la loi, il est meme interdit de changer le pommeau de vitesse ou le volant.
alors franchement, je ne me pose pas la question pour mon 4X4 avec réhausse de suspension, grosses roues et pare-buffle/treuil
pour ma part je roule prudemment et ALEA JACTA EST
mon site: rpmszone.com
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C 'est une façon de voir... mais je prefere rester prudent, un accident est vite arrivé, et les assurances on vite fait de se retourner contre l'assuré (ben oui nous... !!!) Et là ça fait mal en général...mybobolyon a écrit :ALEA JACTA EST
Maintenant : Recherche Argent pour investir....
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re: Assurance
Vive les body lift et les PB maison
Echap Lat,Kit rehauss +5,Elargisseur de voies +30mm ,PC maison,Filtre Green,Teraflex,Quick lock AR,GL AV,Mickey Thompson Baja Claw 285/75/16,jantes Mickey
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les routes sont à tous le monde faisons chemin ensemble................
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en panne
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re: Assurance
Si t'as un controle technique apte à prendre la route,bismuth a écrit :faut faire des courbettes ... et ca marche![]()
qu' est ce qui n'est pas Homologué sur ton catcat![]()