EGR sur T2
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
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GRIZZLY63
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re: EGR sur T2
désolé pour ce w-end à Vichy, pas pu venir... t'as bien roulé ? quel tps avec la cox ?
QUAND C'EST BON,C'EST QUAND MEME MEILLEUR...
LAND ROVER 110 TD5 SW 2005
LAND ROVER 88 S III essence de '81 (the bonheur!!!)
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Olivier S.
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re: EGR sur T2
Avec la mienne (vert délavé 
), j'ai amélioré mon meilleur temps absolu, mais j'ai merdé mon départ en 16ème... Pour son dernier run 
. Je la retape un peu cet hiver et aprés, je calme le jeu avec elle 
Pour la cox blanche 2L2 turbo, on a cassé un goujon de culasse au 1er run... On a même pas eu le temps d'injecté le protoxyde d'azote
Faut vraiment qu'on se trouve une piste d'essais pas trop loin avant la saison prochaine.
), j'ai amélioré mon meilleur temps absolu, mais j'ai merdé mon départ en 16ème... Pour son dernier run . Je la retape un peu cet hiver et aprés, je calme le jeu avec elle Pour la cox blanche 2L2 turbo, on a cassé un goujon de culasse au 1er run... On a même pas eu le temps d'injecté le protoxyde d'azote
Faut vraiment qu'on se trouve une piste d'essais pas trop loin avant la saison prochaine.-
benzizi
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re: EGR sur T2
Je viens de signer le bon de commande pour un TII 3l Di de 42000kms et je suis déjà impatient de faire la manip pour neutraliser cette fameuse vanne. Après quelques essais sur route je l'ai trouvé un peu poussif en sous régime en comparaison de mon TII 125ch sans vanne.
Sinon je n'ai pas saisi s'il est possible de mettre du jaune dans le 3l Di ou pas?
Sinon je n'ai pas saisi s'il est possible de mettre du jaune dans le 3l Di ou pas?
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T2 long 3l Di 43000 kms
EGR OUT
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benzizi
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re: EGR sur T2
Juste une petite chose, est il vrai que le fait de neutraliser la vanne egr, endommage le pot catalytique?
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OlivierLB
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Non
Non car le pot catalytique est un ensemble separé. En plus tu l'encrasses moins.............benzizi a écrit :Juste une petite chose, est il vrai que le fait de neutraliser la vanne egr, endommage le pot catalytique?
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benzizi
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re: EGR sur T2
J'ai vu qu'il y a des spécialistes du bricolage. De ce fait serait il possible de fabriquer en "série" cette pièce pour les 3l Di?
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benzizi
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re: EGR sur T2
quelle beau travailTini a écrit :le plus génant serait une fuite entre la plaque et l'admission, ce qui pourrait géner la carburation; côté pipe, se sera vite calaminé par les gaz d'échappement... mais je viens d'aller revérifier : ça ne fuit pas ...
2 p'tites photos de la découpe et une fois fini...
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Sache que le message précédent t'es adressé
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Tini
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re: EGR sur T2
en série !!! carrément !
non, je crois qu'il faut d'abord s'assurer que le principe est bon (qu'en disent par exemple les proprios de troll qui ont neutralisé leur EGR ... Quelle technique ? quelle différence par rapport à celle-ci ?) ...
non, je crois qu'il faut d'abord s'assurer que le principe est bon (qu'en disent par exemple les proprios de troll qui ont neutralisé leur EGR ... Quelle technique ? quelle différence par rapport à celle-ci ?) ...
TII 3.0 DI long, 07/03, 124 000 km, EGR out, BF Mud ou Scorpio 235*70/16, pré-filtre , blindages AV - boites perso, moyeux AVM, klaxon-trompette, CB, TMs+5, barre stab AV avec rotules renforcées
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bismuth
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re: EGR sur T2
Tini a écrit :en série !!! carrément !
non, je crois qu'il faut d'abord s'assurer que le principe est bon (qu'en disent par exemple les proprios de troll qui ont neutralisé leur EGR ... Quelle technique ? quelle différence par rapport à celle-ci ?) ...
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