Help, probleme de direction sur G.C overland 4.7 2002.

[fcb]

je viens juste d'acheter un GC (y a 15 jours) et la direction est H.S, il a que 19000 kms (j'ai pu verifier), qu'est-ce que je doit en penser??? etvers 90/100 kms un legr bruits de sifflement sur le pont avant monte et disparai après???, doit-je faire les vidanges des ponts ,par précaution, aidez moi... j'ai pas confiance maintenant dans mon vendeur.. il m'avait dit qu'il avait fait la vérification ... et après, j'ai verifié le simple filtre a air, il était noir!!!
bref, j'ai besoin de conseils compétent!!!!
mais mon G.C , c'est mon r^ve!!!

[blackleroc]

Bonjour,

quels signes de font dire que ta direction est HS ?

Si elle l'ai, soit le kilométrage n'est pas le réel, soit ce véhicule à cartonner et la direction n'a pas été changée et elle se détériore au fur et à mesure, soit suis à un défaut de celle d'origine il a été monté une direction d'occas....

Ou encore un défaut d'origne peut-être......

Robert qui attaque la mécanique du pont arrière de son cherokee...

[fcb]

Bonjour,

quels signes de font dire que ta direction est HS ?

Si elle l'ai, soit le kilométrage n'est pas le réel, soit ce véhicule à cartonner et la direction n'a pas été changée et elle se détériore au fur et à mesure, soit suis à un défaut de celle d'origine il a été monté une direction d'occas....

Ou encore un défaut d'origne peut-être......

Robert qui attaque la mécanique du pont arrière de son cherokee...

RE:
de temps en temps j'ai plus de d'assitance de direction, et mon vendeur vint de me dire que c'est la pompe d'assitance????,qui a lachée?? dois-je avoir confiance en lui encore???

[blackleroc]

Re,

as-tu vérifié la tension de la courroie d'accessoire ?

As-tu vérifié l'étanchéité de l'ensemble des durites ?

ce sympthome est en effet un signe sur un problème de pompe.

Robert

[fcb]

Re,

as-tu vérifié la tension de la courroie d'accessoire ?

As-tu vérifié l'étanchéité de l'ensemble des durites ?

ce sympthome est en effet un signe sur un problème de pompe.

Robert

Merci Robert,j'espère qu'en changeant la pompe, d'après eux, tout va rentrer dans l'ordre....et que je puisse profiter de mon GC 4.7l!!!
Au fait, pour le sifflement vers 80/90kms/ et qui disparai après , c'est normal???, merci pour votre compétence!

[dluc]

salut fcb

tu est sous garanti donc si qu elle que chose ne te plais pas tu fait changer .

pour les ponts tu démonte le bouchon sur le differentiel et l huile doit sortir . si non il en manque . a l AR c est un bouchon en plastique .

pour le filtre a air tu lui réclame un neuf .

le CRD est un moteur rebuste mais il faut un entretien rigoureux .

A+

[Dream]

Oui sauf que là c'est un 4.7L....Essence....

[dluc]

oh oui je n est pas fait attention

A+

[fcb]

merci pour tout, a plus dans la boue (peut-etre?)
je vais faire le tour des niveaux et je vais essayer de trouver sur les bouches du rhones un gareg jeep SERIEUX pour l'entretien, vous ne connaissez?