Empécher les pneus/chambres de tourner?

[Satamax]

Salut les gars, y'a t'il, comme en moto des moyens d'empécher les pneus ou les chambres de tourner sur les jantes en cas de gros dégonflage? Sur mon trial y'a deux boulons dans la jante qui sont fixés dans la chambre, pour l'empécher de tourner.

Tchoaplus.

Max.

[Klug]

Il y a plusieurs méthodes...

Les jantes à beadlocks qui font hurler Eric.
La colle (ou sikaflex ou genre) qui fait hurler Eric.
Les beadlocks internes qui devraient faire hurler Eric : http://www.innerairlock.com/ ou http://www.eco4wd.com/Faqsftp/StaunBeadLockHow.htm

[Satamax]

Il y a plusieurs méthodes...

Les jantes à beadlocks qui font hurler Eric.
La colle (ou sikaflex ou genre) qui fait hurler Eric.
Les beadlocks internes qui devraient faire hurler Eric : http://www.innerairlock.com/ ou http://www.eco4wd.com/Faqsftp/StaunBeadLockHow.htm

Les beadlock pneumatiques, c'est cher! Les normaux, je conaissait, mais j'aime pas trop, quoique ça doit être facile a bricoller avec des jantes cerclées La colle, nan! Bon, je suis toujours au même point

Pas grave, merci.

Tchoaplus.

Max.

[taz]

Il y a bien une autre solution ....
en test actuellement sur la meule (vieux 410 pour le trial)
on s'entraine avec moins de 300g ....

La solution c'est ....




























La rouille !!
tu laisses tes pneus sur des vieilles jantes au moins 10ans aux intempéries ...
plus de pb de décollement ou de rotation du pneu c'est impresionnant d'efficacité

[Pat]

Donc voilà Satamax tu melange des copeaux et de l'acide avec la colle pis ca devrait tenir

[Ajax]

il y a quelques années je vissais mes pneus avec des vis parker

8 vis parker de 4 ou 5 mmde diametre et de 1 cm de long par roue 4 de chaque coté
je percais la jante au niveau du talon du pneu
j'ai fait des milliers de km comme cela et ras meme avec des pression tres basses

[Satamax]

il y a quelques années je vissais mes pneus avec des vis parker

8 vis parker de 4 ou 5 mmde diametre et de 1 cm de long par roue 4 de chaque coté
je percais la jante au niveau du talon du pneu
j'ai fait des milliers de km comme cela et ras meme avec des pression tres basses

M'plait bien ta solution

[pat95]

je confirme

[arbrakham]

il y a quelques années je vissais mes pneus avec des vis parker

8 vis parker de 4 ou 5 mmde diametre et de 1 cm de long par roue 4 de chaque coté
je percais la jante au niveau du talon du pneu
j'ai fait des milliers de km comme cela et ras meme avec des pression tres basses

Et ils en pensent quoi au contrôle technique ????

Remarque, il suffit d'emprunter un jeu de roues à un pote pour aller passer le CT, et l'affaire est dans le c** de l'ane !!!

[Ajax]

Et ils en pensent quoi au contrôle technique ????

Remarque, il suffit d'emprunter un jeu de roues à un pote pour aller passer le CT, et l'affaire est dans le c** de l'ane !!!

a l'époque (comme aujourdhui ) j'avais deux jeux de roues
mais je me rappelle avoir passé un controle avec mes pneus TT vissés sans probleme