et forcément c' est plus jamais en panne !
pour boucher le trou de sortie du bras d' essuie glace dans le hayon , j' ai utilisé un bouchon ( noir ) qui habituellement permet d' obstruer les trous d' antenne radio sur la carrosserie , pi voila :
probleme d'essuis glace arriere sur patrol baroud???
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
-
Tanguy
- Monument historique
- Messages : 14514
- Date d’inscription : octobre 2003
- Localisation : 95220 -sur la tite colline- la tête dans les nuages ...
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: probleme d'essuis glace arriere sur patrol baroud???
on en arrive tous a cette solution !
et forcément c' est plus jamais en panne !
pour boucher le trou de sortie du bras d' essuie glace dans le hayon , j' ai utilisé un bouchon ( noir ) qui habituellement permet d' obstruer les trous d' antenne radio sur la carrosserie , pi voila :
et forcément c' est plus jamais en panne !
pour boucher le trou de sortie du bras d' essuie glace dans le hayon , j' ai utilisé un bouchon ( noir ) qui habituellement permet d' obstruer les trous d' antenne radio sur la carrosserie , pi voila :
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
-
countryroad
- Quatre-Quatreux
- Messages : 150
- Date d’inscription : février 2004
- Localisation : Entre Bourg en Bresse et Lons le Saunier
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: probleme d'essuis glace arriere sur patrol baroud???
Et si je tirais un fils electrique directement au moteur essuie glace via un inter, ça n'irait pas ? ou bien est ce justement le moteur d'essuie glace qui déconne ?
Jean-Philippe
Jean-Philippe
- Land 109 série III Station Wagon de 1983 kms inconnus surnomé Cap Juby
- Range Rover classic 200TDI alias "le crapaud"
- ex Patrol 160 long 3,3L TD de 1988 mort à 345 000 kms
- Range Rover classic 200TDI alias "le crapaud"
- ex Patrol 160 long 3,3L TD de 1988 mort à 345 000 kms