Kit amortisseur pour KDJ95

[gillesf]

Les amortisseurs vont bien (raid) et le réglage en détente permet d'adapter à la force de "détente" des ressorts. En revanche les ressorts King Spring pour lourdes charges (nous avons voyagé à 4 personnes avec 110 l de gasoil en plus, 100 l d'eau, 2 roues de secours, tentes de toit, plaques de désensablage, compresseur..... soit 750 kgs et une grosse partie juste sur l'arrière puis quenous avion conservé la banquette AR) ; les ressorts donc , eux sont trop dur même avec 4 ou 5 passagers, mais sans trop de bagages.

[gillesf]

J'ai peut être pas été bien clair : pour une utilisation en raid lointain et trés chargé ce kit était ce que j'ai eu de mieux. De retour à la maison, les ressorts AR (King Spring "lourds") , prévus pour des lourdes charges sont trop durs. Ce qui est tout a fait normal compte tenu de l'écart de poids du véhicule entre à vide en ville et à pleine charge hors piste.

[pascal68]

[quote="gillesf"]Les amortisseurs vont bien (raid) et le réglage en détente permet d'adapter à la force de "détente" des ressorts. En revanche les ressorts King Spring pour lourdes charges (nous avons voyagé à 4 personnes avec 110 l de gasoil en plus, 100 l d'eau, 2 roues de secours, tentes de toit, plaques de désensablage, compresseur..... soit 750 kgs et une grosse partie juste sur l'arrière puis quenous avion conservé la banquette AR) ] salut

tes ressorts ne sont peut-etre pas trop durs (en charge)...
+ tu charges et + tu serres la detente, + les ressorts auront du mal a repousser la charge vers le haut. sur une successions de bosses/trous, les ressorts resterons donc tassés, le tout sera donc plus dur... si ca va trop loin tu risques meme de ne plus avoir de suspensions du tout (ressorts et/ou amortos a fond)

c'est pour ca que je disais ne pas etre sur que ces amortos soient l'ideal en raid.... un reglage en compression serait plus logique dans ces conditions...
attention, c'est ma theorie qui n'engage que moi bien sur

@+, pascal

[Piston]

Qui à monté tout OME sur un 95 ?

[pascal68]

Qui à monté tout OME sur un 95 ?

moi, mais plus maitenant...
rapport qualité/prix correct.
c'est pas mal sur route et "petit TT", mais trop limite en raid chargé
quand ils chauffent les amortos pompent beaucoup de trop.
le premier raid au maroc allait encore, mais lors du 2eme je savais que j'allais tout virer en rentrant... ce que j'ai fait...
@+, pascal

[gillesf]

J'ai eu ça : pour la tunisie à 4 personnes ça le faisait encore correctement, pour la France, nickel.... mais pour la Libye avec 60 l de Gasoil, 40 l d'eau et une tente de toit en plus, non.

En revanche pour prix, rien a dire.

[Piston]

et le meilleur compromis longevité / prix ?

[gillesf]

Tout dépend de l'utilisation .

Pour une utulisation "voiture" en semaine, une ballade en chemins 1 à 2 fois par mois et des vacances pas chargés comme une mule... les ammortos tiennent 40/50 000 km, c'est trés raisonnable.

[pascal68]

[quote="gillesf"]Tout dépend de l'utilisation . ]
je confirme.
rapport qualité/prix pour un utilisation comme citée ci dessus tu auras du mal a trouver mieux...
@+, pascal

[Fab78]

Bon vu mon cahier des charges initial est ce que les heavy track sont OK ?