et merci pour ce post, aussi bien coté ressorts que coté jumelles, cela permet d'en apprendre beaucoup sur le sujet avec vos réalisations et essais.
pour l'histoire du croisement de pont ( en début de post

dès qu'une roue touche le sol, même sans appuyer très fortement, elle reprend de l'adhérence, et donc le différentiel ne reporte plus tout l'effort sur la roue délestée ( la roue qui tourne dans le vide...)....ce qui permet de repartir...
donc pour moi, la réalité rejoint bien la logique

"plus longtemps les roues resteront en contact avec le sol, plus loin ira le petit samuraï"

