


Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
SALUTxavsuz a écrit :tu as raison je vais demandé a mon revendeur ce qu'il en pense en plus c'est un vrai professionel![]()
oublie la reparation trop dangereuxavsuz a écrit :bonjour a tous je vs explique ce qui est arrivée a mon samourai cet apres midi pendant une reco de ballade avec ma femme. Suite a un plantage dans une zone humide ou ont a cru y resté , je fais donc une grande marche arriere (cela ce passe en sous bois sur un chemin de debardage avec plein de brache au sol )je disais donc une grande marche arriere pour me sortir de cette zone de merde et là d'un coup un pfsssssssss !!!!! venant de ma roue arriere gauche , sa na fait qu'un tour dans ma tete ,et merde !!! un pneu tout neuf a peine 500 km (pneu TT profil macho) bref je me stabilise le plus vite possible sur une zone plate et dure je cale le petit suzuk je sort la croix et le hi lift je demonte la roue je cherche (pas longtemps) verdicte une déchirure coté interieure de la roue de 5 cm de longjuste en dessous de la bande de roulement a raz les crampons une dechirure tres propre perpandiculaire aux crampons .
Voici ma question puis- je reparé cette déchirure ? comment ? , a la façon africaine avec une aiguille et du fils gras comme celui que l'ont utilise en maroquinerie puis en collant par linterieur du pneu une rustine en chambre a air puis en remontant se pneu avec une chambre a air et en l'utilisant ensuite en roue de secour seulement ? pensez vs que cette solution est correcte ,de toute facon je commande lundi un new pneu pour le remplacé , j'ai vraiment les boules car en 12 ans de pratique du tout terrain c'est la premiere fois que j'ai une crevaison de ce type
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